[实用新型]一种防护型安全井盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程设施领域，具体是指一种防护型安全井盖。

背景技术

井盖是位于地下设施出入口顶部的封闭物，自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等市政工程都涉及井盖。随着我国经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。

传统井盖是由主盖直接扣入底座中，主盖容易因为被水流冲开或被盗而缺失，若维护或警示不及时，在暴雨天、夜晚等照明不良的情况下，极易对过往行人、车辆造成伤害。近年来，因井盖的主盖缺失而对过往行人、车辆造成伤害的报道时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护型安全井盖，安装完成后底座、主盖、扣板连接成一个整体，通过设置在底座上的挡圈对主盖、扣板进行限位固定，防止其脱离底座，有效防止因水流冲刷或盗窃导致主盖缺失的情况，减少过往行人、车辆行驶时的安全隐患。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种防护型安全井盖，包括底座、主盖和扣板，底座安装在井口主盖与扣板连接成一体并与底座的内圈连接；所述底座包括挡圈，挡圈上设置有仅供扣板通过的凹部；所述主盖的外径、扣板的外径均大于挡圈的内径，位于挡圈上方的主盖和位于挡圈下方的扣板通过挡圈与底座连接。

本实用新型中，主盖与扣板相互连接且通过设置在底座内圈上的挡圈与底座连接成整体。需要使用专用工具才能将其拆卸开，有效减少因外界雨水冲刷、井道内压过大、人为偷窃等因素而导致主盖丢失的情况，减少过往行人、车辆行驶时的安全隐患。

安装时，先将主盖与扣板固定连接，然后将扣板从设置在挡圈上的凹部穿过并旋转，使挡圈位于主盖和扣板形成的夹缝中。此时，主盖位于挡圈上方且扣板位于挡圈下方。一方面，主盖、扣板通常采用金属或高强度纤维水泥混凝土等材质，自重较大；另一方面，设置在挡圈上的凹部恰好仅能通过扣板，使得扣板必须旋转至某一特定范围内才能取出。因此，可有效避免主盖丢失。

安全井盖安装完成后：在一般情况下，主盖的底面与挡圈的顶面接触，主要由挡圈承受主盖和扣板的自重以及从上向下的外力；当井道内压较大时，主盖与扣板整体上浮，扣板的顶面与挡圈的底面接触，主要由挡圈承受内压对扣板所施加的力。

进一步地，所述主盖上设置有沉头孔，扣板上设置有与沉头孔位置对应的通孔，沉头螺栓依次穿过沉头孔、通孔与螺母拧接。

本实用新型中采用沉头螺栓与螺母连接的方式将主盖与扣板固定连接，连接状态稳定，连接操作简单。所述沉头螺栓安装后，不会在主盖的顶面形成凸起而造成安全隐患。

进一步地，所述沉头螺栓为方形螺头、方形连接柱、柱形螺杆依次连接的方螺栓；所述螺母为拧接在柱形螺杆上的圆螺母；所述沉头孔、通孔与方螺栓对应连接，其横截面均呈方形；所述方形螺头位于沉头孔中，方形连接柱同时与沉头孔、通孔连接。

所述主盖与扣板之间通过方螺栓进行固定连接，便于安装或拆卸时对旋转角度的判断。

进一步地，还包括开口销，开口销位于圆螺母的下方并横向穿过设置在柱形螺杆上的销孔。

所述开口销用于防止圆螺母松脱。

进一步地，所述扣板设置有凸台，凸台的顶面与主盖的底面接触。

所述凸台的顶面与主盖的底面接触，使得主盖与扣板在边缘处恰好形成与挡圈连接的空间，一方面可使主盖与扣板的连接更稳定，另一方面便于安全井盖的安装。

进一步地，所述主盖上设置有安装孔。

所述安装孔用于配合专用工具对主盖进行安装或拆卸。所述安装孔的数量为至少一组，一组安装孔中包括两个沿主盖轴线对称设置的安装分孔。本实用新型有效安装孔的数量为两组，两组安装孔呈“十”字型设置，便于施力。

进一步地，所述扣板上设置有与安装孔位置对应的通风孔。

所述通风孔的设置，便于井道内部泄压、通风或路面积水的泄流。

进一步地，所述底座的顶面设置有第一定位标记，主盖的顶面设置有第二定位标记。

所述第一定位标记、第二定位标记用于安装主盖时的旋转角度的参考。

进一步地，所述底座的顶面与主盖的顶面位于同一平面内。

所述底座的顶面与主盖的顶面位于同一平面内，使整个安全井盖安装完成后与路面齐平，保证人员、车辆的行驶安全。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型中底座、主盖、扣板组装为一体，安装或拆卸均需借助专用工具，有效防止主盖与底座的脱离；