[实用新型]一种桥梁搭接式结构的钢混秤台

说明书

技术领域

本实用新型涉及秤台领域，尤其涉及到一种桥梁搭接式结构的钢混秤台。

背景技术

我国现有的钢筋混凝土搭接结构秤台，多节台面汽车衡各节台面之间通常用销轴进行连接，即两节秤台之间，在安装传感器位置分别用一块搭接钢板，在搭接钢板和秤台相接处采用销轴进行连接。这种搭接方式加工工艺复杂、安装困难、制造成本高，同时所能承受的载荷较小，长期使用搭接处常出现断裂破坏，严重影响正常使用。

随着社会的发展，市场对水泥秤需求在不断增长，很多生产电子汽车衡器企业，产品订单在不断的增加；企业需要一种大承载能力，工艺简单，安装简便，制造成本合理的模块化秤台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，安装方便，实用的桥梁搭接式结构的钢混秤台。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种桥梁搭接式结构的钢混秤台，其特征在于：包括定位套1、销轴板2、缓冲橡胶板3，所述定位套1预埋于右秤台4的底部；所述销轴板2预埋于左秤台5的延伸梁6上；所述销轴板2与定位套1相连接，使得右秤台4和左秤台5相连接在一起，右秤台4和左秤台5的上表面相平；所述缓冲橡胶板3套设于销轴板2上，缓冲橡胶板3位于右秤台4和左秤台5之间的连接处。

所述右秤台4和左秤台5的顶部侧边设有护边角钢7。

本实用新型的有益效果在于：采用缓冲搭接方式组秤，搭接结构简单，易于加工和安装。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种桥梁搭接式结构的钢混秤台，包括定位套1、销轴板2、缓冲橡胶板3，定位套1预埋于右秤台4的底部；销轴板2预埋于左秤台5的延伸梁6上；销轴板2与定位套1相连接，使得右秤台4和左秤台5相连接在一起，右秤台4和左秤台5的上表面相平；缓冲橡胶板3套设于销轴板2上，缓冲橡胶板3位于右秤台4和左秤台5之间的连接处。

本实用新型右秤台4和左秤台5的顶部侧边设有护边角钢7。

本实用新型定位套1和销轴板2之间安装有缓冲橡胶板3，缓冲橡胶板3具有一定的压缩位移，能够吸收一部分作用力，大大提高了搭接处的承载力。