[实用新型]飞机模拟机柔性座舱有效
申请号: | 201520626863.X | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN204857033U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 程俊峰;郝亚南;王新;郝屹 | 申请(专利权)人: | 成都赫尔墨斯科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/08 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 韩洋;熊晓果 |
地址: | 610200 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 模拟 柔性 座舱 | ||
1.一种飞机模拟机柔性座舱,包括中控台,所述中控台包括有中控台骨架,所述中控台骨架包括有若干相互平行设置的中控台立柱,所述中控台立柱之间连接有若干中控台横杆,所述中控台骨架上设置有面板和/或仪表和/或航电,其特征在于:所述中控台横杆根据其朝向分为横向设置的第一横杆和纵向设置的第一纵杆,所述第一横杆为伸缩结构,使所述中控台骨架在沿所述第一横杆方向上的长度可以被调节。
2.根据权利要求1所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:每一根所述第一横杆都包括有至少两根第一横杆节段,相邻两根第一横杆节段之间可拆卸的连接有第一横杆加长件,通过所述第一横杆节段与所述第一横杆加长件连接位置的不同,控制所述中控台骨架在沿所述第一横杆方向上的长度。
3.根据权利要求2所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述第一横杆节段为具有凹槽的C形型材,所述第一横杆加长件与所述第一横杆节段的凹槽相配合。
4.根据权利要求1所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:每一根所述第一纵杆都包括有至少两根第一纵杆节段,相邻两根第一纵杆节段之间可拆卸的连接有第一纵杆加长件,通过所述第一纵杆节段与所述第一纵杆加长件连接位置的不同,控制所述中控台骨架在沿所述第一纵杆方向上的长度。
5.根据权利要求4所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述第一纵杆节段为具有凹槽的C形型材,所述第一纵杆加长件与所述第一纵杆节段的凹槽相配合。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述飞机模拟机柔性座舱还包括有前控台,所述前控台可转动的设置在所述中控台上,所述前控台转动的中心轴线与所述第一横杆相平行。
7.根据权利要求6所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述前控台包括有前控台骨架和至少两根支撑横杆,所述前控台骨架上设置有面板和/或仪表和/或航电,所述支撑横杆的一端铰接在所述中控台骨架上,另一端可拆卸的连接有支撑竖杆,所述支撑竖杆竖直设置在所述中控台骨架上。
8.根据权利要求7所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述前控台骨架包括若干相互平行设置的前控台立柱,所述前控台立柱之间连接有若干前控台横杆,所述前控台横杆根据其朝向分为横向设置的第二横杆和纵向设置的第二纵杆,所述第二横杆为伸缩结构,使所述前控台骨架在沿所述第二横杆方向上的长度可以被调节。
9.根据权利要求8所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:每一根所述第二横杆都包括有至少两根第二横杆节段,相邻两根第二横杆节段之间可拆卸的连接有第二横杆加长件,通过所述第二横杆节段与所述第二横杆加长件连接位置的不同,控制所述前控台骨架在沿所述第二横杆方向上的长度。
10.根据权利要求6所述的飞机模拟机柔性座舱,其特征在于:所述飞机模拟机柔性座舱还包括有遮光台,所述遮光台设置在所述前控台上。
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