[实用新型]压缩机壳体以及具有其的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机壳体以及具有该压缩机壳体的压缩机。

背景技术

相关技术中，压缩机导管与主壳体连接结构厚壁压缩机主壳体开孔结构，为普通厚壁开孔结构，其主壳体采用单项扩大方式进行孔位加工，内层孔偏小，通过焊接连接后，由于焊接面积偏小，导致主壳体与气缸或主轴承或定子的连接刚性和强度不足，可能引起低频噪音恶化，不利于压缩机噪音品质。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种具有主壳体与气缸或主轴承或定子连接刚度和强度高的压缩机壳体。

本实用新型进一步地提出了一种压缩机。

根据本实用新型的压缩机壳体，包括：主壳体，所述主壳体为厚壁结构；焊接孔，所述焊接孔开设在所述主壳体上且贯穿所述主壳体的壁，所述焊接孔包括从所述主壳体的内表面向外延伸的内孔段，所述内孔段的内端的径向尺寸大于所述内孔段的外端的径向尺寸。

根据本实用新型的压缩机壳体，通过设置内孔段，而且内孔段的内端的径向尺寸大于内孔段的外端的径向尺寸，可以使得增加内孔段的径向尺寸，从而可以增加主壳体与压缩机的内部部件(例如气缸、主轴承和定子)的焊接面积，进而可以提高主壳体与压缩机的内部元件的连接强度和刚度，降低压缩机工作时的噪音。

另外，根据本实用新型的压缩机壳体还可以具有以下技术特征：

在本实用新型的一些示例中，所述焊接孔还包括：中孔段和外孔段，所述内孔段、所述中孔段和所述外孔段从内向外依次相连。

在本实用新型的一些示例中，所述内孔段为圆锥形结构，所述中孔段为圆柱形结构，所述外孔段为圆锥形结构。

在本实用新型的一些示例中，所述内孔段的外端与所述中孔段的内端相连，且所述内孔段的外端的径向尺寸与所述中孔段的径向尺寸相等。

在本实用新型的一些示例中，所述外孔段的内端的径向尺寸小于所述外孔段的外端的径向尺寸。

在本实用新型的一些示例中，所述内孔段、所述中孔段和所述外孔段的中心在同一直线上。

在本实用新型的一些示例中，所述内孔段的内端的径向尺寸小于所述外孔段的外端的径向尺寸。

在本实用新型的一些示例中，所述内孔段的深度小于所述外孔段的深度。

在本实用新型的一些示例中，所述主壳体的厚度d≥4mm。

根据本实用新型的压缩机，包括上述的压缩机壳体。具有上述的压缩机壳体的压缩机结构可靠，而且噪音低。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的压缩机壳体的结构示意图；

图2是图1中区域A的放大图；

图3是根据本实用新型实施例的压缩机壳体的焊接孔的剖视图。

附图标记：

压缩机壳体100；

主壳体10；

焊接孔20；内孔段21；中孔段22；外孔段23。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图详细描述根据本实用新型实施例的压缩机壳体100。根据本实用新型实施例的压缩机壳体100可以应用在压缩机上。

根据本实用新型实施例的压缩机壳体100可以包括：主壳体10和焊接孔20。主壳体10为厚壁结构，可选地，主壳体10的厚度d≥4mm。如图1和图2所示，焊接孔20开设在主壳体10上，而且贯穿主壳体10的壁，焊接孔20包括从主壳体10的内表面向外延伸的内孔段21，内孔段21的内端的径向尺寸大于内孔段21的外端的径向尺寸。如图3所示，内孔段21的外端的径向尺寸为D1，内孔段21的内端的径向尺寸为D2，其中，D2＞D1。可以理解的是，通过将内孔段21设计成内端的径向尺寸大于外端的径向尺寸，可以使得增加内孔段21的径向尺寸，从而可以增加主壳体10与压缩机的内部部件(例如气缸、主轴承和定子)的焊接面积，进而可以提高主壳体10与压缩机的内部元件的连接强度和刚度，降低压缩机工作时的噪音。

可选地，内孔段21的径向尺寸可以从内向外逐渐减小，例如，内孔段21可以为圆锥形结构。