[实用新型]一种行车安全提醒系统有效
申请号: | 201520627248.0 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN204883870U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 林弟;陈文强;刘心文 | 申请(专利权)人: | 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;吕元辉 |
地址: | 351115 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 安全 提醒 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车行驶安全领域,特别是涉及一种行车安全提醒系统。
背景技术
随着中国汽车保有量不断上升,交通事故也随之不断增多,而90%的交通事故都是由于不良的驾驶习惯导致的。而在现有的汽车中并没有不良驾驶习惯的提醒装置,而且现有的行车记录仪也只是用于记录行车时车外的视频录像,不具备安全提醒功能,而车载导航装置也只有导航、定位和超速提醒。可见,现有的随车装置或车载装置都不具备驾驶动作(习惯)提醒功能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,提供一种行车安全提醒系统,用于改善汽车驾驶员的驾驶习惯,提高行车安全。
本实用新型是这样实现的:
一种行车安全提醒系统,包括车载终端和远程服务器,车载终端包括处理器模块、摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块、加速度传感器模块和语音模块;
摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块、加速度传感器模块和语音模块分别与处理器模块连接;
摄像模块用于采集驾驶者的驾驶图像信息;
加速度传感器模块用于获取车辆行驶时的加速或制动的加速度信息;
数据采集模块连接于车辆的CAN总线,用于采集CAN总线的数据信息;
车载终端通过无线通讯模块与远程服务器通讯连接并数据交互;
语音模块包括喇叭、麦克风和语音识别芯片,语音模块用于采集驾驶者的语音信息以及播报远程服务器下发的驾驶提示信息。
进一步的,所述行车安全提醒系统还包括移动终端,移动终端分别与车载终端、远程服务器通讯连接并数据交互。
进一步的,车载终端还包括GPS定位模块。
进一步的,车载终端设置有电源管理模块,所述电源管理模块包括备用电池。
进一步的,所述处理器模块为ARM处理器模块。
本实用新型具有如下优点:本实用新型行车安全提醒系统包括车载终端和远程服务器,所述车载终端包括摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块、加速度传感器模块和语音模块,通过所述车载终端可采集车辆CAN总线的数据信息,以及通过摄像模块可以驾驶员的视频信息,车载终端将所采集的信息上传至远程服务器,远程服务器可以根据所接收到的信息对车辆驾驶员下发提示信息,并由语音模块进行播报,本实用新型行车安全提醒系统能有效改善汽车驾驶员的驾驶习惯,提高行车安全。
附图说明
图1为本实用新型实施方式行车安全提醒系统的示意图;
图2为图1中车载终端的组成模块框图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图1以及图2,本实用新型实施方式一种行车安全提醒系统,包括车载终端和远程服务器,所述车载终端主要用于获取并上传车辆行驶时的信息,以及驾驶者的驾驶图像信息,远程服务器用于接收各车载上传的车辆行驶信息并进行监控和分析,以及在必要时通过车载终端的语音模块向驾驶者下发车辆驾驶安全提示信息。车载终端包括处理器模块、摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块、加速度传感器模块和语音模块;摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块、加速度传感器模块和语音模块分别与处理器模块连接。
所述加速度传感器模块包括三轴加速度传感器和三轴陀螺仪,三轴加速度传感器用于三轴的加速度测量,三轴陀螺仪用于三轴的角速度、角度的测量。
其中,摄像模块用于采集驾驶者的驾驶图像信息;所述加速度传感器模块用于获取车辆行驶时的加速或制动的加速度信息;所述数据采集模块连接于车辆的CAN总线,用于采集CAN总线的数据信息,采集的CAN总线的数据信息包括发动机的转速、刹车次数、急加速、急减速、车门状态和故障码等;所述无线通讯模块是用于与远程服务器通讯连接并和数据交互,其中,车载终端上传的数据包括从车辆CAN总线的数据信息以及摄像模块采集到的驾驶者的驾驶图像信息;语音模块包括喇叭、麦克风和语音识别芯片,语音模块用于采集驾驶者的语音信息以及播报远程服务器下发的驾驶提示信息。
所述车载终端设置有电源管理模块,所述电源管理模块包括备用电池。
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