[实用新型]一种轻质交叉导轨

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及滑动装置的技术领域，特别是一种轻质交叉导轨的技术领域。

【背景技术】

在煤矿井下的综采工作面撤除过程中，工作面受地质条件、运输设备本身特征的限制，矿井现场高度往往不能满足设备的装车运输要求，只能整件顺底板拖运。由于拖运设备比较重，所以顺底板拖运十分困难，造成底板破坏形成凹凸不平、绞车断绳、绞车过负荷损坏、设备侧翻、支护材料失脚及刮倒支护等安全事故。人员往复于支架迁移地段，对人身安全和设备运输安全带来不同程度的威胁。现场土质颗粒杂物多是矿区轨道运输的一大痛病，常常因轨道上积累过渡的杂物造成运输车脱轨。又因轨道重量较大在拆装过程中常需绳索套入用机械设备移动，然尔绳索套入又是非常费力的工作，由因轨道的质量较大搬运过程及其费力。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轻质交叉导轨，能够使运输车在行驶的过程中将杂物排入“v”形槽内，避免对运输车安全产生影响，在导轨下部两端加设翘口使导轨在拆卸套入绳索时方便用撬棍抬高，减少人工消耗，导轨基体内设有圆柱体中空在不影响运行需要的机械强度下减轻导轨重量方便移动。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轻质交叉导轨，沿导轨长度方向，不同位置具有相同的横截面，其特征在于：包括截面为正方形的导轨基体、“v”形槽、倒角、弧面、翘口、圆柱体中空，所述导轨基体上表面至截面中心设有“v”形槽，所述“v”形槽两侧设有弧面，所述弧面两侧设有倒角，所述倒角下边角设有翘口，所述导轨基体、“v”形槽、倒角、弧面、翘口、圆柱体中空截面上均关于过“v”形槽尖角竖直线两侧对称，所述导轨基体内部设有圆柱体中空。

作为优选，所述圆柱体中空中轴线到“v”形槽最低端距离等于圆柱体中空中轴线到导轨基体下表面距离。

作为优选，所述圆柱体中空截面圆直径等于导轨基体截面边长的二分之一

作为优选，所述“v”形槽开口朝导轨实体上方。

作为优选，所述导轨在长度方向一段距离上设有固机构。

作为优选，所述翘口与水平面所呈夹角为15度

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在轨道基体上加设“v”形槽使运输车在行驶的过程中将杂物排入“v”形槽内，避免对运输车安全产生影响；在导轨下部两端加设翘口使导轨在拆卸套入绳索时方便用撬棍抬高，以及在导轨基体内设有圆柱体中空使导轨在不影响运行需要的机械强度下减轻导轨重量方便移动，减少人工消耗。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种轻质交叉导轨的立体视图；

图2是本实用新型一种轻质交叉导轨的前视图。

图中：1-导轨基体、2-“v”形槽、3-倒角、4-弧面、5-翘口、6-圆柱体中空。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种轻质交叉导轨，沿导轨长度方向，不同位置具有相同的横截面，其特征在于：包括截面为正方形的导轨基体1、“v”形槽2、倒角3、弧面4、翘口5、圆柱体中空6，所述导轨基体1上表面至截面中心设有“v”形槽2，所述“v”形槽2两侧设有弧面4，所述弧面4两侧设有倒角3，所述倒角3下边角设有翘口5，所述导轨基体1、“v”形槽2、倒角3、弧面4、翘口5、圆柱体中空6截面上均关于过“v”形槽2尖角竖直线两侧对称，所述导轨基体1内部设有圆柱体中空6。所述圆柱体中空6中轴线到“v”形槽2最低端距离等于圆柱体中空6中轴线到导轨基体1下表面距离。所述圆柱体中空6截面圆直径等于导轨基体1截面边长的二分之一。所述“v”形槽2开口朝导轨实体上方。所述导轨在长度方向一段距离上设有固机构。所述翘口5与水平面所呈夹角为15度。

本实用新型有益效果：

本实用新型一种轻质交叉导轨，通过在轨道基体上加设“v”形槽使运输车在行驶的过程中将杂物排入“v”形槽内，避免对运输车安全产生影响；在导轨下部两端加设翘口使导轨在拆卸套入绳索时方便用撬棍抬高，以及在导轨基体内设有圆柱体中空使导轨在不影响运行需要的机械强度下减轻导轨重量方便移动，减少人工消耗。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。