[实用新型]一种液压油缸加速与保压装置有效
申请号: | 201520628211.X | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN205001285U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 汪宝生;景友燕;张春凤;韦城杰 | 申请(专利权)人: | 广东伊之密精密机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B1/04 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 加速 装置 | ||
1.一种液压油缸加速与保压装置,包括换向阀(16)和液压油缸(17),所述换向阀(16)连接液压油缸(17);其特征在于:还包括储能器(9),根据实际需要配合储能器(9)设置不同功能的油路:供给油路、加速油路和保压油路。
2.根据权利要求1所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:所述供给油路由插装阀(1)、插装阀盖(2)、第一方向阀(3)和换向阀(16)组成;所述液压油缸(17)的后腔与换向阀(16)的右位相连并通过插装阀(1)连接系统。
3.根据权利要求1所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:所述加速油路和保压油路分别由第一方向阀(3)、储能器(9)、第三方向阀(13)、插装阀(14)、第二单向阀(15)和换向阀(16)配合连接而成,所述储能器(9)油液端通过换向阀(16)右位与液压油缸(17)后腔连接。
4.根据权利要求3所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:所述第三方向阀(13)、插装阀(14)和第二单向阀(15)依次连接于储能器(9)和换向阀(16)之间,其中第三方向阀(13)与插装阀(14)并联连接。
5.根据权利要求1所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:还设置有回退油路,由插装阀(1)、插装阀盖(2)、第一方向阀(3)和换向阀(16)配合连接而成;所述液压油缸(17)的前腔与换向阀(16)的左位相连并通过插装阀(1)连接系统。
6.根据权利要求1-5任一项所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:所述储能器(9)为活塞式储能器,储能器(9)的油液端依次连接第一单向阀(5)和减压阀(4),以及连接系统。
7.根据权利要求6所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:所述储能器(9)的油液端通过第二方向阀(7)或节流阀(6)与油箱相连接;所述第二方向阀(7)与节流阀(6)并联连接。
8.根据权利要求7所述的液压油缸加速与保压装置,其特征在于:供油油路、加速油路和保压油路彼此独立运作,油路的选择和控制由PLC完成;PLC具体通过控制第一方向阀(3)、第三方向阀(13)和换向阀(16)的得失电完成油路的选择和控制。
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