[实用新型]一种电动乘用车动力电池更换的滑块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动乘用车动力电池更换的滑块。

背景技术

随着全球能源的紧缺，环境污染问题日趋严重，在环保以及清洁能源概念的大趋势下,由于电动乘用车对环境影响相对传统汽车较小，其发展前景十分广阔。电动乘用车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其中动力电池是电动乘用车的核心，但对于动力电池的续航能力不足一直是困扰于电动乘用车发展的瓶颈所在。

现在出现了不需要对动力电池进行充电，而只对电动乘用车进行换装充满电力的动力电池的运营方式，这样减少了用户等待动力电池充电的时间，与传统汽车加油时间基本相同，无需改变用户使用汽车的习惯。

在这种模式下，其中动力电池安装在电动乘用车车体上，动力电池的尺寸比较大(长度和宽度一般为几米)而且重量都比较大(可达几百公斤)，由于电动乘用车的动力电池本身具有的特性，那么在对电动乘用车进行换装充满电力的动力电池的过程中既要需要满足方便快速更换的要求，还要满足安全的要求就会十分困难。

因此，如何提供一种新的滑块结构的技术方案，确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换，就成为了当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电动乘用车动力电池更换的滑块，以解决确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电动乘用车动力电池更换的滑块，所述滑块的结构为V形槽的设置结构，其中，V形槽内设置有凸台结构。

进一步地，上述装置还可包括：所述滑块的凸台结构的形状与动力电池的侧部端面上固定的定位柱相对应配合。

进一步地，上述装置还可包括：所述动力电池为板状立方体，板状立方体左右两侧部的端面上固定有动力电池的定位柱和楔形块，楔形块在动力电池进入车辆电池仓时进行方向引导，并确保动力电池在车辆电池仓内左右方向的初定位；定位柱为设置有环形槽的圆柱体。

进一步地，上述装置还可包括：所述滑块的V形槽内的凸台结构为与动力电池的定位柱上的环形槽卡紧，确保动力电池进入电池仓后在车辆底盘的左右方向上精确定位。

进一步地，上述装置还可包括：所述滑块底部的端面设置有孔，孔内固定设置有滚珠，滚珠只在该孔内滚动。

与现有技术相比，应用本实用新型，滑块在弹性元件的推动下，可完全消除定块和滑块与电池定位柱的间隙，保证电池在车辆的可靠固定。通过定块和滑块的配合锁紧，滑块上楔形结构在弹性元件推动下，实现电池在车辆前进方向前后定位和上下方向的定位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图l为本实用新型的更换电动乘用车动力电池的控制系统的结构示意图；

图2为本实用新型的车体连接锁紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型的定块和滑块锁紧动力电池的示意图；

图4-1为本实用新型的动力电池的结构的侧视图；

图4-2为本实用新型的动力电池的结构示意图；

图4-3为本实用新型的动力电池的插头的结构示意图；

图4-4为本实用新型的动力电池的定位柱的结构示意图；

图5-1为本实用新型的支架组件的结构示意第一图；

图5-2为本实用新型的支架组件的结构示意第二图；

图5-3为本实用新型的支架组件的结构示意第三图；

图6-1为本实用新型的滑动块组件的结构示意第一图；

图6-2为本实用新型的滑动块组件的结构示意第二图；

图7-1为本实用新型的滑块的结构示意第一图；

图7-1为本实用新型的滑块的结构示意第二图；

图8为本实用新型的插座组件的结构示意图；

图9-1为本实用新型的维修专用支架的结构示意第一图；

图9-2为本实用新型的维修专用支架的结构示意第二图；

图10-1为本实用新型的解锁机构的结构示意第一图；