[实用新型]一种整体快装式采油气井口装置有效
申请号: | 201520629152.8 | 申请日: | 2015-08-15 |
公开(公告)号: | CN204960865U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 姜玉虎;杨培建;纪效敢;姜金维;张学清 | 申请(专利权)人: | 江苏宏泰石化机械有限公司 |
主分类号: | E21B33/03 | 分类号: | E21B33/03;E21B33/04 |
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地址: | 224400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 快装式采 油气 井口 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油机械,油气井钻采设备中的井口装置。
背景技术
在陆上的石油、天然气资源日趋减少的今天,海洋中的石油、天然气资源的开发比重越来越大。但海上石油钻采平台,面积狭小,作业环境和条件差,交通运输不便;除要求其井口设备质量可靠外,还要求其体积小,安装快速便捷。现有的陆上采油气井口装置,因体积庞大、装配麻烦,不能适用;而现有的国产整体式采油气井口装置,可供选择的品种、数量还十分有限。所以,有进一步研发和增加整体式采油气井口装置新品种的必要。
发明内容
本实用新型是根据海上石油钻采平台的特点和客户的需求,而研制的一种结构紧凑、拆装方便,适应于三层套管油气井的井口装置。
本实用新型由油管头、双级套管头、托盘、采油树和联接件所组成;其特色之处是其组合结构:
油管头和双级套管头共用一个本体;
在本体的上部,油管头内装有带电缆孔的芯轴式悬挂器;在本体的中下部,双级套管头的两端分别装有W型卡瓦式悬挂器和WD型卡瓦式悬挂器,双级管头的中间既可以装W型卡瓦式悬挂器、也可以装芯轴式悬挂器;
在本体的上部,油管头用卡套联接件和密封垫环与采油树相联接;在本体的中下部,双级管头的两层四个侧通道,均加工成锥形螺纹孔对外联接。
由于本实用新型油管头和双级套管头共用一个本体,在减少产品体积的同时,减少了双级套管头和油管头自下而上分级安装的麻烦。双级管头的两端,分别用的W型和WD型卡瓦式悬挂器,联接、悬挂油层套管和表层套管;双级管头的中间,既可以用W型卡瓦式悬挂器、也可以用芯轴式悬挂器,联接、悬挂技术套管;使双级套管头具有应对各种复杂井况的能力,保证一次安装成功。油管头用卡套联接件和密封垫环与采油树相联接;双级管头的所有侧通道,均采用锥形螺纹孔与按需配置的丝堵、压力表总成、排控阀或U型油壬相联接;在进一步压缩产品体积的同时,最大限度地满足了快速安装的需求。使产品具有体积更小、重量更轻、施工简便、拆装快捷等特点,从而满足海上或狭小空间内的油气井的钻采要求。
附图说明
图1是本实用新型总体结构局部剖视示意图;
图2是本实用新型中楔块零件(切成10块时),水平移出后的全剖视放大示意图;
图3是本实用新型中本体零件(拆除其它零部件后),中层的两个侧通道与上层和下层的四个侧通道,径向错位45°~90°的实施例,局部剖视的俯视放大示意图。
附图中标号所示的零部件名称如下:
1、本体,2、托盘,3、螺栓,4、WD型卡瓦式悬挂器,5、BT密封圈,6、注脂阀,7、W型卡瓦式悬挂器,8、W型卡瓦式悬挂器,9、顶丝部件,10、排控阀,11、端盖法兰,12、卡套联接件,13、密封垫环,12-1、卡套,12-2、楔块,12-3、驱动螺杆,14、芯轴式悬挂器,15、采油树,16、密封垫环,17、压力表总成,18、螺栓螺母,19、限位套,20、定位套,21、芯轴式悬挂器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型和实施例作进一步说明:
图1中,本实用新型由油管头、双级套管头、托盘、采油树和相关联接件所组成,但油管头和双级套管头共用一个本体(1)。其中:油管头包括:本体(1)的上部,两侧的排控阀(10)、端盖法兰(11)压力表总成(17)和联接用的密封垫环(16)、螺栓螺母(18);内腔中的芯轴式悬挂器(14)和顶丝部件(9)。双级套管头包括:本体(1)的中下部,底部螺栓(3)联接的WD型卡瓦式悬挂器(4),内腔中的W型卡瓦式悬挂器(7)或芯轴式悬挂器(21)、W型卡瓦式悬挂器(8)、限位套(19)、定位套(20),以及径向分布的注脂阀(6)和顶丝部件(9)。托盘(2)包括:带中心孔和均布螺栓孔的大法兰,大法兰的上面焊接的多根同轴均布的支柱。采油树(15)位于油管头的上方,是井口装置不可或缺的部分,但非本实用新型创新的重点,没有详细表述。相关联接件包括:卡套联接件(12)和密封垫环(13)。本体(1)为空心圆柱体结构,中间阶台孔的内腔是主通道,侧壁上加工有上中下三层、六个与主通道相通的侧通道,以及多处沟槽和孔,用于安装油管头和双级套管头的各种零部件。本体(1)的上端,通过卡套联接件(12)和密封垫环(13)与采油树(15)相联接;本体(1)的下端,与托盘(2)中均布的支柱接触,并用焊接的方法固为一体。
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