[实用新型]一种用于皮带轮的皮带张紧机构有效
申请号: | 201520630107.4 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN204942424U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 薛韶烨;薛胜强 | 申请(专利权)人: | 薛胜强 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 刘兴华 |
地址: | 467500 河南省平顶*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 皮带轮 皮带 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种皮带张紧机构,具体是带有张紧轮的皮带张紧机构。
背景技术
皮带轮作为一种动力传递方式,被广泛应用在各种机器设备上,皮带轮在工作一段时间后,皮带由于塑性变形而松弛,会使得拉力降低,影响动力的传递效果,因此,需要对皮带轮的皮带张力及时进行检查并重新张紧皮带。皮带张紧机构用于对皮带轮的皮带张力进行调整,其调整方式有两种形式,一种是调整两个皮带轮之间的距离,另一种是利用张紧轮调整张紧轮和皮带之间的压紧程度,从而达到调整皮带张紧的目的,对于后一种方式,实现的形式有很多,但是大多结构都比较复杂,成本较高,不利于在小型简易机械上使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于皮带轮的皮带张紧机构,结构简单紧凑,维修保养成本低,主要是通过按压手柄使连杆机构发生形变,进而调整连杆机构末端的张紧轮和皮带之间的压紧程度。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于皮带轮的皮带张紧机构,皮带轮的一侧设置用以安装该皮带张紧机构的支架,皮带张紧机构包括张紧轮、连杆机构以及锁紧机构,连杆机构包括V形杆、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ以及固定设置在连杆Ⅱ一端的手柄,连杆Ⅱ另一端与连杆Ⅰ之间转动连接后,连杆Ⅰ转动连接在V形杆的一个分支杆上,所述的张紧轮转动连接在V形杆另一个分支杆上,并且,V形杆转动设置在所述支架上的一个固定轴上,连杆Ⅱ上垂直其杆身固定设置一转轴,转轴两端转动设置在支架上,所述的锁紧机构由设置在所述转轴上的齿轮与支架上转动设置的锁紧拨片组成,按压手柄通过连杆机构的形变调整张紧轮与皮带之间的距离,并由锁紧机构的锁紧拨片卡在转轴上齿轮的齿槽内将连杆机构锁定在所述的支架上。
优选的,所述的V形杆上,连接张紧轮的分支杆长度大于另一分支杆的长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
第一,本实用新型中,使用者按压手柄,通过连杆机构即可调整张紧轮与皮带之间的距离,进而调整皮带的张紧程度,并通过锁紧拨片卡在转轴上的齿轮齿槽内,就可以固定张紧轮,整个张紧机构结构紧凑,调整方便有效,日常维护简单;
第二,所述V形杆上,连接张紧轮的分支杆长度大于另一分支杆的长度,这样可以使得张紧轮的调整范围更大。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的放大图。
图中标记:1、支架,2、皮带轮,3、连杆Ⅰ,4、固定轴,5、连杆Ⅱ,6、转轴,7、手柄,8、V形杆,9、张紧轮,10、齿轮,11、锁紧拨片。
具体实施方式
下面结合附图,通过具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,一种用于皮带轮的皮带张紧机构,应用于一种自走式伸缩斜坡上料机上的自走机构中,与发动机、减速机、皮带轮2一同构成自走机构中的驱动装置部分,并且驱动装置安装在机架上所设置的支架1上,发动机输出的动力经减速机减速后,通过皮带轮2的主动轮和被动轮的传动,驱动行走轮,其中用于皮带轮2的皮带张紧机构包括张紧轮9、连杆机构以及锁紧机构,连杆机构包括V形杆8、连杆Ⅰ3、连杆Ⅱ5以及固定设置在连杆Ⅱ5一端的手柄7,连杆Ⅱ5另一端与连杆Ⅰ3之间转动连接后,连杆Ⅰ3转动连接在V形杆8的一个分支杆上,V形杆8另一个分支杆转动连接在张紧轮9上,并且,V形杆8转动设置在支架1上的一个固定轴4上,连杆Ⅱ5上垂直其杆身固定设置一转轴6,转轴6两端转动设置在支架1上,所述的锁紧机构由固定在在所述转轴6上的齿轮10与支架1上转动设置的锁紧拨片11组成。
所述的V形杆8上的分支杆分别设置为短杆和长杆,其中长杆位于下方与张紧轮9连接,短杆位于上方和连杆Ⅰ3连接。
在进行皮带张紧调整时,往上抬起手柄7,通过连杆机构的传递,带动V形杆8中的短杆围绕固定轴4朝靠近皮带轮2的方向转动,进而使长杆所连接的张紧轮9和皮带轮2上的皮带分离,这样就可以将锁紧拨片11从齿轮10的齿槽中取出,然后再向下按压手柄7,通过连杆机构的传递,使长杆所连接的张紧轮9贴紧并张紧皮带,最后将锁紧拨片11卡在齿轮10的齿槽中,锁紧连杆机构和张紧轮9即可。
在需要使用拖拉机等车辆对该自走式伸缩斜坡上料机进行牵引时,必须要抬起手柄7,将张紧轮9和皮带分离,因为如果不分离的话,由于自走机构的发动机处于停机状态,张紧轮9顶在皮带上,使得皮带下方的驱动行走轮转动的带轮不能转动,进而行走轮就无法转动行走,由此可以看出,本实用新型在此所起的作用是简易离合器的作用。
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