[实用新型]大载量多角度卸料矿石输送机有效
申请号: | 201520630914.6 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN204872476U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 秦大武;王心德 | 申请(专利权)人: | 重庆绿岛源建材有限公司 |
主分类号: | B65G15/08 | 分类号: | B65G15/08;B65G15/60;B65G67/08;B65G67/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
地址: | 408216 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大载量多 角度 卸料 矿石 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输送设备,特别涉及一种矿石输送机。
背景技术
皮带输送机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和自动化操作等优点,在矿石输送领域应用广泛。
现有技术中带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合传送带组成。带动传送带转动的滚筒称为驱动滚筒(传动滚筒);另一个仅在于改变传送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动,传送带依靠驱动滚筒与传送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端,以增大牵引力,有利于拖动。物料由喂料端喂入,落在转动的传送带上,依靠传送带摩擦带动运送到卸料端卸出。
现有技术中的带式矿石输送机只能朝一个方向排料,当通过卡车将矿石输送机排出的矿石运走时,等待装料的卡车必须等待前一辆卡车开走后,后一辆卡车再开到前一辆卡车所在位置接料,因此卡车只能在一个固定的位置装料,使得卡车等待时间,生产效率较低。
并且现有的带式输送机,因其载物面为平面,使得其装载量较少,输送能力较弱,当矿石产量较大时,需要配制多台输送机,导致输送机占地面积大,投资成本高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种大载量多角度卸料矿石输送机,以解决现有带式输送机只朝一个方向卸料,卡车只能在一个位置装料,导致矿石转运生产效率低的问题;以及解决现有带式输送机载物量小的问题。
本实用新型大载量多角度卸料矿石输送机,包括机架、滚筒和传送带,还包括设置在传送带排料端的旋转式下料器,所述旋转式下料器包括支撑平台、回转支承、下料管和电机,所述下料管包括竖直管道和与竖直管道下端连接的倾斜管道,所述支撑平台固定在机架上,所述回转支承的内圈与支撑平台固定连接,所述下料管的竖直管道与回转支承的外圈固定连接,所述回转支承的外圈上固定设置有外齿圈,所述电机的转子上设置有与外齿圈啮合的齿轮;
所述传送带为槽型带,所述滚筒包括筒体和设置在筒体两端的伞形挡板,所述筒体和伞形挡板形成支撑传送带的槽型结构。
进一步,所述倾斜管道的内侧底面上通过螺钉连接有抗磨护板。
进一步,述筒体和伞形挡板的承载面上设置有球状凸起,所述传送带的内侧面上设置有与球状凸起配合的凹坑。
进一步,所述传送带的载物面上设置有沿纵向延伸的筋条。
进一步,所述伞形挡板和筒体通过螺钉连接。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型大载量多角度卸料矿石输送机,其通过在传送带的出料端设置旋转式下料器,旋转式下料器的下料管能在电机的驱动下旋转,因此下料管的排料方向可沿圆周方向改变,这使得转运卡车的接料位置更多,卡车可呈扇形排列在下料管的下方等待接料,从而能大大的缩短卡车排队接料时间,能很大的提高矿石转运生产效率。
2、本实用新型大载量多角度卸料矿石输送机,其传送带为槽型结构,装载量大,并通过在筒体两端设置伞形挡板支撑传送带,使传送带在大载量情况下结构稳定,从而使其相对于平带式输送机,载料量得到大幅提升,输送能力更强。
附图说明
图1为本实用新型大载量多角度卸料矿石输送机的结构示意图;
图2为滚筒和传送带的横向剖视结构示意图;
图3为图1中沿A-A的剖视示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例大载量多角度卸料矿石输送机,包括机架1、滚筒和传送带2,还包括设置在传送带排料端的旋转式下料器,所述旋转式下料器包括支撑平台3、回转支承4、下料管5和电机6,所述下料管包括竖直管道和51与竖直管道下端连接的倾斜管道52,所述支撑平台固定在机架上,所述回转支承的内圈与支撑平台固定连接,所述下料管的竖直管道与回转支承的外圈固定连接,所述回转支承的外圈上固定设置有外齿圈7,所述电机的转子上设置有与外齿圈啮合的齿轮8;
所述传送带2为槽型带,所述滚筒包括筒体9和设置在筒体两端的伞形挡板10,所述筒体和伞形挡板形成支撑传送带的槽型结构。
本实施例大载量多角度卸料矿石输送机,其通过在传送带的出料端设置旋转式下料器,旋转式下料器的下料管能在电机的驱动下旋转,因此下料管的排料方向可沿圆周方向改变,这使得转运卡车的接料位置更多,卡车可呈扇形排列在下料管的下方等待接料,从而能大大的缩短卡车排队接料时间,能很大的提高矿石转运生产效率。
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