[实用新型]武警应急处突冲锋车

说明书

技术领域

本实用新型属于改装车改造技术领域，特别是涉及一种武警应急处突冲锋车。

背景技术

目前，国家对于突发事故高度重视，但是随着科学技术的发展和境外恐怖分子的渗透，恐怖分子自身能力不断的提高，发生恐怖事件的方法方式更加多样，为了躲避武警、警察和政府的追踪，恐怖分子所用的各种电子仪器也更加先进。为了武警人员更加方便的工作，随身所带的设备有限，所以武警应急处突冲锋车应运而生，但是现在市场上的应急处突冲锋车多为大型车辆，装载能力很大的提高了，但车辆的机动性很差，达不到现在武警所要求的高机动性。装备的固定只是增加了货架。达不到精细装备的固定要求。应急处突冲锋车的功能也很单一，只是装备的运输能力，达不到武警人员进行冲锋的作用。而且车辆的防爆性能不是很好，不能很好的保证武警人员的安全。在车辆行驶过程中更是不能有效的进行射击。在车辆停止时人员在车顶进行工作时，车辆顶棚的强度不够，会造成整车的破坏。因为现在各种建筑越来越高，室内人员的解救越来越困难，原先车辆不能给武警人员提高登高梯解决困难。对武警人员的服务达不到理想的效果。

发明内容

发明目的：

为了克服上述现有技术所存在的问题，本实用新型提出了一种武警应急处突冲锋车。

技术方案：

一种武警应急处突冲锋车，包括全顺底盘，其特征在于：驾驶室的风挡玻璃和两侧的车窗上设有防暴网；后舱顶部设有走台，在后舱顶部走台的前方设有一体化警灯摄像头，后舱内部前方设有装备柜，后舱内两侧安装有两排座椅柜，后舱顶部中央开有天窗，天窗下装有不锈钢的梯子，走台上搭载有能够快速抽拉的伸缩梯，后舱尾部设有防暴门。

装备柜嵌入到驾驶室与后舱中间的隔断内。

座椅柜是采用Q235A焊接而成的自弹起式座椅，下部为柜体，上方靠近后舱侧壁的位置处为座椅靠背，座椅靠背内侧为自弹起式的座椅，座椅放下后搭在柜体的边沿。

座椅设置为五个。

一体化警灯摄像头外安装有防暴网。

驾驶室的两侧车窗和车厢两侧的车窗上均设有防暴网。

防暴网采用￠10的圆钢进行焊接而成。

天窗为一体化天窗。

驾驶室的风挡玻璃上的防暴网上设有可折叠支架。

优点及效果：

本实用新型这种武警应急处突冲锋车，具有以下优点和有益效果：

（1）车辆采用全顺中顶12座，该底盘配备柴油发动机，发动机马力强劲，车辆外形美观，转弯半径小。与大型的应急处突冲锋车相比，路面的适应性大大提高，适应各种公路及土路，充分实现高机动性。

（2）本车还能承载12名武警人员（含驾驶员），体现了装备与人员的统一协调，及时给事故现场增加后备人员，达到快速、高效处理事故的要求。

（3）本车采用国家先进的警灯、警报系统，到达现场可以快速的疏散群众，进行现场指挥。

（4）车顶改装一体化天窗，天窗的改造能有效的拓展武警人员的工作空间，能在车内进项高点的设计，上到车顶以及进行逃生。

（5）整车防暴网，防暴网采用￠10的圆钢进行焊接而成，具有强度大、硬度高等特点。

（6）装备柜采用先进的焊接技术，和先进的组装方式，达到人机工程学使用要求。

（7）装备固定采用具有高弹性的装备固定网，达到装备固定的要求。

（8）车顶走台采用不锈钢进行焊接，不锈钢具有防腐、强度高的特点，有效的加强车顶的强度。

（9）座椅柜采用Q235A进行焊接而成。设计成3阶段的结构。这种结构可以安装自弹起座椅和装载武警人员的设备。

（10）本车有2款梯子一种是车内登高的不锈钢梯子，另一种是具有快速抽拉功能的伸缩梯。方便武警人员进行突击。

附图说明：

图1是本实用新型示意图。

图2是本实用新型侧视图。

图3是本实用新型后视图。

图4是本实用新型工作图。

图5是本实用新型前视图。

图6是座椅柜示意图。

附图标记说明：

1、底盘；2、走台；3、一体化警灯摄像头；4、装备柜；5、座椅柜；6、天窗；7、梯子；8、防暴网；9、伸缩梯；51、柜体；52、座椅靠背；53、座椅。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：