[实用新型]一种电梯轿架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿架结构，尤其是一种上梁固定组件和担轮组件之间可相对转动调节的电梯轿架结构。

背景技术

在传统的电梯轿架结构中，担轮组件与轿架上梁固定组件之间主要通过中心位置打孔连接、配打定位孔固定安装角度，不能实现角度的灵活调整，如需调整安装角度，则需重新打孔，给生产加工带来不便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种上梁固定组件和担轮组件可相对转动调节的电梯轿架结构，增加电梯井道布置的灵活性和电梯运行舒适感。

为达到上述目的，本实用新型提供一种电梯轿架结构，包括轿架上梁组件、轿架立梁组件和轿架下梁组件，所述轿架上梁组件包括：与所述轿架立梁组件相连接的上梁固定组件，安装有轿顶反绳轮的担轮组件；其特征在于：所述轿架上梁组件还包括转动连接所述上梁固定组件与所述担轮组件的中心连接轴、将所述上梁固定组件与所述担轮组件锁定在一起的锁紧装置和对所述上梁固定组件与所述担轮组件之间的安装角度进行定位的定位装置。

优选地，所述上梁固定组件和所述担轮组件可绕着所述中心连接轴的轴心线相对转动，所述安装角度为所述上梁固定组件的长度方向水平中心线与所述担轮组件的长度方向水平中心线之间的夹角，所述夹角随着所述上梁固定组件与所述担轮组件的相对转动而连续变化。

更优选地，所述中心连接轴的轴心线方向沿竖直方向设置。

更优选地，所述夹角的角度变化范围为10°至45°。

优选地，所述上固定梁组件的下接触面开设有连接所述中心连接轴的上中心孔，所述上中心孔的四周对称分布有若干上长圆孔；所述担轮组件的上接触面开设有连接所述中心连接轴的下中心孔，所述下中心孔的四周分布有若干下长圆孔，所述下长圆孔与所述上长圆孔一一对应，每一对相对应的上长圆孔和所述下长圆孔上连接有一个所述的锁紧装置。

更优选地，每一对相对应的一个所述上长圆孔与一个所述下长圆孔均相交设置。

更优选地，所述上固定梁组件的下接触面上还设有多个上圆孔，所述多个上圆孔沿与所述上中心孔同心的一个圆周线均匀间隔分布，所述多个上圆孔的其中一个或者多个中设置有所述的定位装置。

再进一步优选地，所述担轮组件上还开设有用于连接所述定位装置的下圆孔。下圆孔的数量应不多于上圆孔的数量。

相较于现有技术，本实用新型的电梯轿架结构将上梁固定组件与所述担轮组件通过中心连接轴相转动连接，并且通过锁定装置和定位装置，使上梁固定组件与所述担轮组件之间的安装角度能够在一定角度范围内灵活调整并锁紧固定，方便了现场的安装。

附图说明

图1为本实用新型电梯轿架结构中的轿架上梁组件的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图1，一种电梯轿架结构，包括轿架上梁组件、轿架立梁组件和轿架下梁组件，所述轿架上梁组件包括：与所述轿架立梁组件相连接的上梁固定组件1，安装有两组轿顶反绳轮的担轮组件2，转动连接上梁固定组件1与担轮组件2的中心连接轴3，将上梁固定组件1与担轮组件2锁定在一起的锁紧装置4和对上梁固定组件1与担轮组件2之间的安装角度进行定位的定位装置5。

其中，中心连接轴3的轴心线方向沿竖直方向设置。上梁固定组件1和担轮组件2可绕着中心连接轴3的轴心线相对转动，所述安装角度为上梁固定组件1的长度方向水平中心线与担轮组件2的长度方向水平中心线之间的夹角α，夹角α随着所上梁固定组件1与担轮组件2的相对转动而连续变化。本实施例中，夹角α的角度变化范围为10°至45°。

上固定梁组件1的下接触面开设有连接所述中心连接轴3的上中心孔，上中心孔的四周对称分布有若干上长圆孔11。本实施例中，所述上长圆孔11共有6个，6个上长圆孔11对称分布在上中心孔的四周，包括：两对上下对称的上长圆孔11；一对左右对称的上长圆孔11。上下对称的上长圆孔11的长度方向均与上固定梁组件1的长度方向平行；左右对称的上长圆孔11的长度方向均与上梁固定组件1的长度方向垂直。

上固定梁组件1的下接触面上还设有多个上圆孔12，本实施例为6个，6个上圆孔沿与上中心孔11同心的一个圆周线均匀间隔分布，6个上圆孔的其中一个或者多个中设置有定位装置5。定位装置5可选用定位销。本实施例中定位装置5有3个，均匀间隔地安装在上中心孔的外周的3个上圆孔中。