[实用新型]集装箱电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及到集装箱的改装技术，具体是用20英尺标准集装箱在不破坏运输性能的前提下改装成能够提供电源的电源箱，用于一些应急场所，或者大型活动的电源备份。

背景技术

现有电源车多为车载式，即电源箱和汽车底盘不能分离，电源车到达供电地点后汽车和电源箱要共同完成供电任务，如果多个地点供电，则需要多辆电源车出发，而准集装箱式电源箱则可实现汽车底盘和电源箱的分离，在供电地点将电源箱缷下后，汽车底盘可以去执行别的任务，比如可以去运输另外的电源箱，有效的降低供电成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种集装箱电源，以标准20英尺集装箱为基础，在不破坏运输性能的前提下改装成能够提供电源的电源箱，为客户提供快速的供电服务。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种集装箱电源，包括由顶板、底板、侧板围成的集装箱本体，其特点在于，该集装箱本体内部从左至右依次划分为三个区域：控制区、机仓区及消音区；

在所述的控制区安装有控制台；

在所述的机仓区安装有发电机和附加油箱；

在所述的消音区安装有多块吸音板；

在所述的机仓区的顶板上开设有进风口，该进风口的下方安装有档风板；

在所述的机仓区的侧板上、附加油箱的相应位置处开设有加油口，在该机仓区的侧板上还设有供电源输出箱嵌入的开口及供人员进出的出入门；

在所述的消音区的顶板上设有出风口。

所述的控制台分别与所述的发电机和电源输出箱相连，控制区是操作人员的工作区域,，在控制台的控制面板上对发电机的状态进行观察和对发电机进行控制，并对各路输出电源进行控制。

所述的吸音板内嵌有吸音材料，面对出风方向安装，对发电机的出风进行消音并顺利的将出风排出箱外。

所述的电源输出箱通过电缆同时输出N路电源，每个电源接口都为快速插接件，不同功率不同电压都为不同的插座，并有标识注明。

在发电机运行过程中，在机仓内要有足够的空气循环，才可将发电机的工作热量排出箱外，进风口和出风口的位置和大小是关键。

在出风口的噪音较大，出来的空气温度较高，降噪是至关重要的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)可移动性。

(2)可多接口供给电源。

(3)降噪音的设计。

(4)备用油箱可延长发电时间。

附图说明

图1为本实用新型集装箱电源的俯视图；

图2为本实用新型集装箱电源的侧剖视图；

图3为本实用新型集装箱电源的侧视图；

图中：1-集装箱本体；2-发电机；3-吸音板；4-附加油箱；5-控制台；6-进风口；7-电源输出箱；8-出风门；9-出入口；10-加油口。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1-图3，图1为本实用新型集装箱电源的俯视图，图2为本实用新型集装箱电源的侧剖视图，图3为本实用新型集装箱电源的侧视图，如图所示，一种集装箱电源，包括由顶板、底板、侧板围成的集装箱本体1，该集装箱本体1内部从左至右依次划分为三个区域：控制区、机仓区及消音区；在所述的控制区安装有控制台5；在所述的机仓区安装有发电机5和附加油箱4；在所述的消音区安装有多块吸音板3；在所述的机仓区的顶板上开设有进风口6，该进风口6的下方安装有档风板；在所述的机仓区的侧板上、附加油箱4的相应位置处开设有加油口10，在该机仓区的侧板上还设有供电源输出箱7嵌入的开口及供人员进出的出入门9；在所述的消音区的顶板上设有出风口8。

保持机仓内的正常温度是靠机仓里的空气循环来达到的，出风口的出风靠发电机2水箱的强冷风扇吹出，从车顶排出，进风口靠边自然风压进入机仓，造成机仓内快速的空气循环而达到而保持机仓内的正常温度。进风口6和出风口8的位置要离的尽可能的远，出风口8的出风为发电机2散热器上的上出来的温度较高的气流，出风口8和机仓区为密封隔离开的两个区域，严防出来的热气流进入机仓造成热循环。进风口6处的用挡板使进风为回转式进风，是为了防止机仓区内噪声过多的从进风口6处传到电源箱外。另外进风口的面积要大于出风口的面积，才能达到良好的降热效应。