[实用新型]车身侧围与顶盖连接结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车身侧围与顶盖连接结构及汽车，属于汽车制造技术领域。

背景技术

汽车车身通常采用层压板或者三明治板结构，这种板材结构一般内外蒙皮采用玻璃钢、镀锌板等，内部芯层采用铝骨架及聚苯乙烯泡沫填充材料，这种板材结构具有较好的保温性能，但是其板材连接处如车身侧围与顶盖、地板等的连接处对连接强度提出了较高的要求。

现有技术中，车身侧围与顶盖的连接结构，包括侧围1与顶盖3，侧围1和顶盖3通过“L”形型材31固定连接，“L”形型材31的一个折边与顶盖固定连接，另一个折边与侧围的上端面通过顶盖螺钉32固定连接，顶盖上设置有矩形管连接型材15，连接型材15内填充木条16，顶盖3与侧围1连接后，连接处粘结顶盖装饰件33，对侧围与顶盖的连接结构起到防护和装饰作用。这种侧围与顶盖的连接结构在装配时，左右侧围之间的距离不易控制，顶盖3相对于侧围1在左右方向上的定位和对正很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位方便的车身侧围与顶盖连接结构。

本实用新型的另一个目的在于提供一种采用上述车身侧围与顶盖连接结构的汽车。

为了实现以上目的，本实用新型的车身侧围与顶盖连接结构的技术方案如下：

一种车身侧围与顶盖连接结构，包括侧围、顶盖，所述侧围和顶盖中的至少一个上设置有用来使顶盖相对于侧围在左右方向上进行定位的定位结构。

为了方便连接，所述定位结构为企口连接结构。

为了提高本实用新型的侧围与顶盖连接结构的定位效果，所述侧围上端具有向上延伸的插接凸台，所述顶盖靠近侧围的一端的底面上具有用来供所述插接凸台插入的插接凹槽，所述插接凹槽的槽底面与所述插接凸台的顶面顶压配合。

为了防止插接凸台从插接凹槽中脱出，所述插接凸台和插接凹槽中的至少一个上设置有用来防止插接凸台从插接凹槽中脱出的防脱机构。

为了使上述侧围方便加工和装配，所述侧围上端固定设置有侧围连接型材，所述侧围连接型材顶部设置有所述插接凸台。

为了进一步增强侧围连接型材对顶盖的顶压支撑，所述侧围连接型材上设置有与所述顶盖底面配合的支撑台阶面。

所述侧围连接型材上在靠近顶盖中心的一侧具有所述支撑台阶面，所述插接凹槽具有靠近顶盖中心的内槽壁和远离顶盖中心的外槽壁，所述外槽壁与对应的插接凸台的外侧壁上设置有所述防脱机构，以方便该防脱机构进行安装。

所述侧围连接型材在远离顶盖中心的一侧具有向外延伸的外台阶面，所述外台阶面左右方向上的宽度大于或者等于所述插接凹槽外槽壁的厚度。该设置可以避免设置在外槽壁上的防脱机构凸出于侧围的外侧面，能够对防脱机构形成防护。

为了使上述顶盖便于加工和装配，所述顶盖靠近侧围的一端固定设置有顶盖连接型材，所述顶盖连接型材上设置所述插接凹槽。

为了使插接凸台方便插入所述插接凹槽中，所述插接凹槽的内槽壁和外槽壁分别与所述插接凸台的内侧面和外侧面对应配合，所述插接凹槽设置为开口逐渐变大的结构，所述插接凸台的外侧面为竖直面，所述插接凸台的内侧面为由下往上逐渐向外倾斜的斜面。

为了对车身侧围与顶盖连接结构形成防护，并提高其装饰性，所述车身连接结构还包括顶盖装饰件，所述顶盖装饰件包括与所述顶盖上表面固定连接的上接边、与侧围外侧面固定连接的下接边、以及设置于上接边和下接边之间用来对所述侧围连接型材和顶盖连接型材进行防护的防护板。

本实用新型的汽车的技术方案如下：

一种汽车，所述汽车的侧围与顶盖连接结构使用前面所述的侧围与顶盖连接结构。

本实用新型的车身侧围与顶盖连接结构通过在侧围和顶盖上设置用来使顶盖相对于侧围在左右方向上进行定位的定位结构，在顶盖与侧围进行连接时，方便了定位，提高了连接效率。

附图说明

图1为现有技术的车身侧围与顶盖、侧围与地板的连接结构示意图；

图2为本实用新型的汽车的实施例的车身侧围与顶盖、侧围与地板连接结构示意图；

图3为图2中的侧围连接型材的结构示意图；

图4为图2中顶盖连接型材的结构示意图；

图5为图2中的槽型连接型材的结构示意图；

图6为图2中的腰带扣板的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的汽车的实施例：