[实用新型]一种智能自行车前车灯结构有效
申请号: | 201520632704.0 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN205075939U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 杨华 | 申请(专利权)人: | 杭州西游科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02 |
代理公司: | 杭州金道专利代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵芳;单燕君 |
地址: | 310008 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 自行 车前 车灯 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种智能自行车前车灯结构。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行,但是随着时代的发展,自行车的用途不只只是作为代步工具,同时,自行车的用途和分类也越来越多。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
目前的自行车配制车灯的较少,且车灯的功能单一,结构简单。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决目前自行车的车灯功能单一、结构简单的问题,提供一种智能自行车前车灯结构。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种智能自行车前车灯结构,包括主体,主体内设有主灯和两个辅灯,所述辅灯位于主灯的两侧。
作为优选,所述主灯和辅灯位于同一水平线上。
作为优选,所述主灯为LED灯。
作为优选,所述辅灯为LED灯。
作为优选,所述主体的前部开口,主灯和两个辅灯位于主体内,主体开口的下半部为弧形,上半部与主灯和两个辅灯形状相配,且上半部的中部设有与主灯相配的隆起。
作为优选,所述主体前端设有与主体相配的透光罩。
作为优选,所述透光罩包括与主体相配的固定部,固定部的前端设有上罩和下罩,上罩向下包围、下罩向上包围且上罩和下罩的后部连接并在连接处弧形过渡。
作为优选,所述主体后部的空腔内设有用于控制主灯或辅灯的PCB板。
作为优选,主体底部设有安装座。
作为优选,所述主体表面设有反光带。用于反光提高可见度。
本实用新型与现有技术相比,有益效果是:该车灯结构实现了组合灯即主灯和辅灯的配合,在提高了灯的亮度的同时,为该灯实现信号处理提供了可能,辅灯不仅可以辅助进行照明,还可以通过闪烁和开闭进行信号提示,提高灯的智能化。同时,该灯与自行车上的智能模块,如GPS模块相连,可以实现灯光与定位的结合,提高自行车的整体智能化程度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型主体的前视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型的侧视图。
图中:1主体,2主灯,3辅灯,4隆起,5透光罩,6固定部,7上罩,8下罩,9PCB板,10安装座,11反光带。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步描述说明。
实施例:
一种智能自行车前车灯结构,如图1和图2所示,包括主体1,主体1内设有主灯2和两个辅灯3,所述辅灯3位于主灯2的两侧,为了保持美感和实用性,主灯2和辅灯3位于同一水平线上,主灯2为LED灯,辅灯3为LED灯。辅灯3光线弱于主灯2。
如图2所示,主体1的前部开口,主灯2和两个辅灯3位于主体1内,主体1开口的下半部为弧形,上半部与主灯2和两个辅灯3形状相配,且上半部的中部设有与主灯2相配的隆起4。
如图1、3和4所示,所述主体1前端设有与主体1相配的透光罩5,透光罩5包括与主体1相配的固定部6,固定部6的前端设有上罩7和下罩8,上罩7向下包围、下罩8向上包围且上罩7和下罩8的后部连接并在连接处弧形过渡。
如图4所示,主体1后部的空腔内设有用于控制主灯2或辅灯3的PCB板9,主体1的底部设有用于将主体1安装在自行车架上的安装座10,主体1的表面设有反光带11。
该前车灯结构采用铝合金外壳一体式散热。
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