[实用新型]高频感应加热机自动退火定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动退火定位装置，具体说是一种高频感应加热机自动退火定位装置。

背景技术

汽车零部件电控雨刮器系统中的45钢电机主轴，要求端部锥端及螺纹淬火增加抗拉强度。所以这种45钢电机主轴需要通过高频感应加热机大批量热处理加工。

国内普通高频感应加热机只有主机、普通感应圈和脚踏开关三大件，用户在大批量生产电控动力转向系统中的转向齿轮轴时，对转向齿轮轴小端退火，由于结构原因硬度有严重不均的超差现象及无法自动加工。

汽车关键零部件电控动力转向系统中的转向齿轮轴，要求渗碳淬火后轴的小端30≤硬度≤40HRc，目前通过轴的小端刷反渗涂料，可以控制小端外圆硬度≤40HRc，但是小端端面硬度由于端面结构的原因无法达到≤40HRc。

目前，传统的退火装置使用普通的感应线圈对轴小端退火，在轴小端端面退火满足硬度≤40HRc的同时，轴小端外圆退火后的硬度已经<30HRc，不能满足技术要求。并且，目前国产高频感应加热机，只可以感应加热，没有合适的感应线圈及自动控制。

我公司设计了一种高频感应加热机自动退火定位装置，通过零件退火定位工装与高频感应加热机的配合，使转向齿轮轴的小端端面可以准确定位，通过零件退火定位工装的设计，使高频感应加热机只对转向齿轮轴的小端端面进行退火，而不会影响到轴的小端外圆。保证了转向齿轮轴的质量品质。并设计了高频感应加热机的自动控制装置，保证对小端端面进行退火的时间设定。

发明内容

针对上述情况，本实用新型提供一种高频感应加热机自动退火定位装置，通过零件退火定位工装与高频感应加热机的配合，使转向齿轮轴的小端端面可以准确定位，通过零件退火定位工装的设计，使高频感应加热机只对转向齿轮轴的小端端面进行退火，而不会影响到轴的小端外圆。保证了转向齿轮轴的质量品质。并设计了高频感应加热机的自动控制装置，保证对小端端面进行退火的时间设定。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

高频感应加热机自动退火定位装置，包括高频感应加热机、退火零件、感应圈伸出部分、脚踏开关，其特征在于，还包括零件退火定位工装、增强感应功能零件和自动控制装置，所述高频感应加热机与自动控制装置电连接，所述自动控制装置与脚踏开关电连接，高频感应加热机的右侧设有感应圈伸出部分，感应圈伸出部分成螺旋状盘绕在增强感应功能零件上，所述零件退火定位工装为套筒结构，套筒结构的内壁与退火零件匹配，套筒结构的顶部设有退火孔，所述退火零件安装在零件退火定位工装内，增强感应功能零件一端伸入退火孔中并与退火零件匹配。

所述自动控制装置由时间继电器、中间继电器和直流电源组成。

本实用新型设计了针对轴类零件端部加热退火的专用感应圈伸出部分，设计了退火零件的零件退火定位工装，保证了零件退火的一致性，零件加工时，只需要踩一下脚踏开关，自动控制装置按设定好的时间自动完成一个加工周期循环。

本实用新型的优点是：通过零件退火定位工装与高频感应加热机的配合，使转向齿轮轴的小端端面可以准确定位，通过零件退火定位工装的设计，使高频感应加热机只对转向齿轮轴的小端端面进行退火，而不会影响到轴的小端外圆。保证了转向齿轮轴的质量品质。并设计了高频感应加热机的自动控制装置，保证对小端端面进行退火的时间设定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1.增强感应功能零件，2.感应圈伸出部分，3.高频感应加热机，4.零件退火定位工装，5.退火零件，6.脚踏开关，7.自动控制装置，8.退火孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，高频感应加热机自动退火定位装置，包括高频感应加热机、退火零件、感应圈伸出部分、脚踏开关，其特征在于，还包括零件退火定位工装、增强感应功能零件和自动控制装置，所述高频感应加热机与自动控制装置电连接，所述自动控制装置与脚踏开关电连接，高频感应加热机的右侧设有感应圈伸出部分，感应圈伸出部分成螺旋状盘绕在增强感应功能零件上，所述零件退火定位工装为套筒结构，套筒结构的内壁与退火零件匹配，套筒结构的顶部设有退火孔，所述退火零件安装在零件退火定位工装内，增强感应功能零件一端伸入退火孔中并与退火零件匹配。

所述自动控制装置由时间继电器、中间继电器和直流电源组成。