[实用新型]一种变压器铁芯有效

专利信息
申请号: 201520634119.4 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN204834289U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 张伟 申请(专利权)人: 山东上德电气股份有限公司
主分类号: H01F27/26 分类号: H01F27/26;H01F27/245
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 255100 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 变压器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种变压元件,特别涉及一种变压器铁芯。

背景技术

变压器是根据电磁感应原理制造的。磁能是电能转换的媒介,铁芯是变压器的磁路部分,铁芯的主要作用是导磁,铁芯是由磁导率很高的冷轧硅钢片制成。

铁芯在励磁时,会产生空载损耗,吸收系统的无功能量形成空载电流,铁芯就会产生温升,对变压器而言,铁芯的温升会影响低压绕组的温升。铁芯在励磁时还会产生噪声。在全电压合闸时还会产生励磁涌流。铁芯的结构对局放也会影响,因为铁芯是一个接地的电极,铁芯叠片又是电容性接地。

铁芯的空载损耗主要是由铁芯片中的磁滞损耗、涡流损耗和空载电流引起的电阻损耗组成的。空载损耗中的绝大部分是铁芯片中的损耗,空载电流在绕组中的电阻损耗通常很小,可以忽略不计。在外施电压一定的情况下,空载损耗与变压器负载无关,它受供电电压波形的影响。磁通波形畸变也可引起空载损耗增大。柱片和轭片过渡区域的旋转磁通均能影响铁芯的空载损耗。铁芯磁通密度是影响变压器铁芯空载损耗和空载电流的重要参数,因此要降低空载损耗,必须使铁芯各个部分的磁通密度分布趋于均匀。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变压器铁芯,其增加了铁芯的导磁面积,从而降低变压器的空载损耗。

为解决所述技术问题,本实用新型提供了一种变压器铁芯,其特征在于,变压器铁芯包括柱片、轭片,柱片和轭片搭接,搭接处轭片顶角为直角并且长度略大于柱片宽度。

优选的,所述柱片和轭片的搭接角度为四十五度。

本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型增加了铁芯的导磁面积,从而降低

变压器的空载损耗。

附图说明

图1为本实用新型正面示意图;

图2为图1在A处放大图;

图3为图1在B-B’处剖视示意图。

图中:1柱片,2轭片。

具体实施方式

提供了一种变压器铁芯,其特征在于,变压器铁芯包括柱片1、轭片2,柱片1和轭片2搭接,搭接处轭片1顶角为直角并且长度略大于柱片2宽度。

同时所述柱片1和轭片2的搭接角度为四十五度。

这样增加了轭片2的宽度,也就是增加了铁芯的导磁面积,从而降低变压器的空载损耗。铁芯的磁通密度是影响变压器铁芯空载损耗和空载电流的重要参数。

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