[实用新型]一种泵盖压紧装置有效
申请号: | 201520635758.2 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN204913679U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 赵忠华;古彬;沈剑 | 申请(专利权)人: | 昆山佳华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215332 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到泵盖加工技术领域,尤其涉及一种泵盖压紧装置。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵的工作原理是当转子盘旋转时,滚子被离心力向外压,像旋转的油封一样,转子旋转,泵起作用,从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,当关闭油泵时,出油口的检查阀关闭,防止燃油通过燃油泵流回油箱。燃油泵的泵盖是燃油泵上的重要零部件之一,泵盖的高度、大小等各种指标决定了燃油泵的密封效果,并最终决定了燃油泵的质量。
本实用新型设计了一种泵盖压紧装置,该盖压紧装置可以应用到泵盖的加工生产和检测过程中,该盖压紧装置中设有泵盖放置座和压紧装置,能够迅速的将泵盖压紧固定。该盖压紧装置的使用提高了泵盖的生产产能,减轻了工人的劳动强度,降低成本,还能及时发现生产中产生的不良产品。此外,该盖压紧装置操作方便,占地面积小,便于维护。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种泵盖压紧装置,包括泵盖放置座、底座、压紧装置、中连杆、内连杆、外连杆、导轨和滑块,所述泵盖放置座上设有泵盖放置槽和固定孔,所述泵盖放置槽的横截面为圆形,所述导轨的一端固定在底座上,所述滑块能够在导轨上滑动,所述外连杆的一端通过转轴四与滑块可活动连接在一起,所述外连杆的另一端通过转轴五与中连杆和内连杆的一端可活动连接在一起,所述中连杆的另一端通过转轴三与底座可活动连接在一起,所述内连杆的另一端通过转轴二与压紧装置可活动连接在一起,所述压紧装置通过转轴一与底座可活动连接在一起。
本实用新型所涉及的一种泵盖压紧装置,该盖压紧装置可以应用到泵盖的加工生产和检测过程中,该盖压紧装置中设有泵盖放置座和压紧装置,能够迅速的将泵盖压紧固定。该盖压紧装置的使用提高了泵盖的生产产能,减轻了工人的劳动强度,降低成本,还能及时发现生产中产生的不良产品。此外,该盖压紧装置操作方便,占地面积小,便于维护。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种泵盖压紧装置打开时的结构示意图;
图2是本实用新型一种泵盖压紧装置闭合时的结构示意图;
其中:1、泵盖放置座;2、泵盖放置槽;3、固定孔;4、底座;5、转轴一;6、转轴二;7、压紧装置;8、转轴三;9、中连杆;10、内连杆;11、外连杆;12、转轴四;13、导轨;14、滑块;15、转轴五。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
请参阅图1和图2,一种泵盖压紧装置,包括泵盖放置座1、底座4、压紧装置7、中连杆9、内连杆10、外连杆11、导轨13和滑块14,所述泵盖放置座1上设有泵盖放置槽2和固定孔3,所述泵盖放置槽2的横截面为圆形,所述导轨13的一端固定在底座4上,所述滑块14能够在导轨13上滑动,所述外连杆11的一端通过转轴四12与滑块14可活动连接在一起,所述外连杆11的另一端通过转轴五15与中连杆9和内连杆10的一端可活动连接在一起,所述中连杆9的另一端通过转轴三8与底座4可活动连接在一起,所述内连杆10的另一端通过转轴二6与压紧装置7可活动连接在一起,所述压紧装置7通过转轴一5与底座4可活动连接在一起。
本实用新型所涉及的一种泵盖压紧装置,该盖压紧装置可以应用到泵盖的加工生产和检测过程中,该盖压紧装置中设有泵盖放置座和压紧装置,能够迅速的将泵盖压紧固定。该盖压紧装置的使用提高了泵盖的生产产能,减轻了工人的劳动强度,降低成本,还能及时发现生产中产生的不良产品。此外,该盖压紧装置操作方便,占地面积小,便于维护。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
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