[实用新型]一种用于农耕机的阻力轮有效

专利信息
申请号: 201520635970.9 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN204836981U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 张培坤;王又沐;张心伟 申请(专利权)人: 张培坤
主分类号: A01B71/00 分类号: A01B71/00
代理公司: 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 353500 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 农耕机 阻力
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及农耕机具领域,特别涉及一种用于农耕机的阻力轮。

背景技术

在农业生产中,旱地作物在播种或移栽前都必须进行冬翻备耕作业,为了更有利于作物生长,一般农艺要求是最好耕深达到200mm以上,这样才有利于作物根系生长和土壤保墒,保证作物的产量和质量,这就是农业生产中所谓的深耕作业。

目前,我国农业机械只有大马力四轮拖拉机拖带的铧犁与圆盘犁在平原地区作业外,其他的小型农业机械实际耕作深度一般很少超过120mm,没有满足作物生长的理想需求,导致我国大部分使用小型农业机械耕作的山区丘陵地带农田,耕作层越来越浅,农作物的根系不发达,抗旱和抗倒伏能力很差。因此,如何使在我国农业生产过程中被广泛推广使用的手扶拖拉机带动的旋耕作业功能达到深耕作业要求是本研究发明的主要目的。

现有的农耕机一般是通过阻力棒配合从动轮产生阻力,将阻力棒插入土地中,同时对从动轮制动,从而减慢农耕机的进行速度,增加耕作深度,然而阻力棒在实际使用中存在许多不便,阻力棒产生的阻力受土壤性状影响,阻力大小难以控制,并且在阻力棒行进过程中容易缠绕草木枝杆,影响使用,农耕机转弯时阻力棒很容易断裂,从动轮的抓地性不好,在配合制动装置的情况下发挥的拖阻作用也十分有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一种抓地牢固的用于农耕机的阻力轮。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:

一种用于农耕机的阻力轮,包括轮盘和多个支撑块,所述支撑块均匀安装在所述轮盘外沿,相邻支撑块之间的轮盘上设有凹口,所述支撑块的宽度大于所述轮盘的厚度,所述轮盘上设有转轴安装孔和固定孔。

进一步的,所述支撑块的形状为圆柱体、长方体或棱台,支撑块的中心线与轮盘的轴线垂直。

进一步的,所述轮盘的外沿厚度小于30mm。

进一步的,所述支撑块的数量为12至20个。

本实用新型的有益效果在于:阻力轮上的支撑块可穿过土地表面的松土层插入实土层中,轮盘的厚度小于支撑块宽度,同时相邻支撑块之间的轮盘上设有凹口,使轮盘能更顺利的陷入泥土中,增加阻力轮和土地之间的结合力,防止阻力轮打滑,阻力轮与制动装置配合安装后,在制动装置的制动作用下便可提供农耕机足够的拖阻力,无需再安装阻力棒,阻力控制方便准确,受外部影响小。

附图说明

图1是本实用新型实施例用于农耕机的阻力轮的主视图;

图2是本实用新型实施例用于农耕机的阻力轮的剖视图。

标号说明:

1、轮盘;2、支撑块;11、凹口;12、转轴安装孔;13、固定孔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本实用新型最关键的构思在于:阻力轮采用在轮盘外沿均匀安装支撑块的结构,行驶时阻力轮可插入到土地中,保证足够的抓地力。

请参阅图1至图2所示,本实施例的用于农耕机的阻力轮,包括轮盘1和多个支撑块2,所述支撑块2均匀安装在所述轮盘1外沿,相邻支撑块2之间的轮盘1上设有凹口11,所述支撑块2的宽度大于所述轮盘1的厚度,所述轮盘1上设有转轴安装孔12和固定孔13。

本实用新型的工作过程为:使用时阻力轮安装在农耕机的机架上,并且在阻力轮上设置有制动装置,农耕机耕作时阻力轮上的制动装置制动,产生持续的拖阻力,减慢农耕机的前进速度,从而增加耕作深度。

从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:阻力轮上的支撑块2可穿过土地表面的松土层插入实土层中,轮盘1的厚度小于支撑块2宽度,同时相邻支撑块2之间的轮盘1上设有凹口11,使轮盘1能更顺利的陷入泥土中,增加阻力轮和土地之间的结合力,防止阻力轮打滑,阻力轮与制动装置配合安装后,在制动装置的制动作用下便可提供农耕机足够的拖阻力,无需再安装阻力棒,阻力控制方便准确,受外部影响小。

进一步的,所述支撑块2的形状为圆柱体、长方体或棱台,支撑块2的中心线与轮盘1的轴线垂直。

由上述描述可知,支撑块2的形状以方便加工,节省材料为主,形状主要为柱状体,便于插土固定。

进一步的,所述轮盘1的外沿厚度小于30mm。

由上述描述可知,轮盘1的厚度较小,可减小阻力,便于插入松土中。

进一步的,所述支撑块2的数量为12至20个。

由上述描述可知,支撑块2在轮盘1外沿均匀间隔设置,以提高阻力轮的抓地力。

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