[实用新型]配重安装架、配重总成及拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型属于农用拖拉机技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种配重安装架、配重总成及拖拉机。

背景技术

现有农用拖拉机上的配重总成的设置方式为：将多个配重块并拢在一起，然后安装于拖拉机前端的T型外伸式悬臂结构上。配重总成采用这种方式进行设置，安装配重块时由于缺少配重对中结构，容易造成配重总成的重心不在整机纵向平面内，导致悬臂结构承受额外的扭矩。

另外，现有配重块上有两个限位结构，在安装配重并紧配重块时，需要同时根据配重块上的锁销槽和限位块与前一片配重块定位后并紧，安装效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种配重安装架、配重总成及拖拉机，目的是确保配重总成的重心处于拖拉机整机的纵向平面上。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：配重安装架，包括：

连接部，其用于与拖拉机前托架连接；

悬臂部，其用于安装配重块，且与连接部连接；以及

对中限位结构，其位于拖拉机整机的纵向平面内，且使配重块对称分布在两侧。

悬臂部为T型结构。

对中限位结构设置于悬臂部上，且位于悬臂部长度方向上的中间位置处。

悬臂部包括与连接部连接的第一支撑块和与第一支撑块连接的第二支撑块，第一支撑块位于连接部与第二支撑块之间，对中限位结构设置于第二支撑块上。

对中限位结构包括设置于悬臂部的顶面和底面上的限位块。

本实用新型还提供了一种配重总成，包括配重块和上述的配重安装架，配重块在配重安装架的悬臂部上挂载有多个，且配重块对称分布在对中限位结构的两侧。

配重块的一侧面设有限位凹槽，另一侧面设有与限位凹槽位置对齐的限位凸块，限位凸块用于插入相邻配重块上的限位凹槽中。

限位凸块和限位凹槽均为矩形。

配重安装架上的所有配重块通过锁紧螺栓锁紧固定。

本实用新型还提供了一种拖拉机，包括上述的配重总成。

本实用新型的配重安装架，通过设置对中限位结构，这样在安装配重块时，可以以对中限位结构为中心，在对中限位结构的两侧对称安装同等数量的配重块，使配重总成的重心位于拖拉机整机的纵向平面上，从而也就可以避免对配重安装架产生额外的扭转力矩，优化了配重安装架的受力状况。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型配重总成的结构示意图；

图2是配重安装架的结构示意图；

图3是配重块的主视图；

图4是配重块的后视图；

图中标记为：

1、限位块；2、配重安装架；21、连接部；22、第一支撑块；23、第二支撑块；3、配重块；31、限位凸块；32、限位凹槽；33、滑槽；4、锁紧螺栓；5、前托架。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种配重安装架，包括连接部21、悬臂部和对中限位结构。连接部21是用于与拖拉机前托架5连接，使配重装置整体固定在前托架5上。悬臂部是用于安装配重块3，且与连接部21连接。对中限位结构是位于拖拉机整机的纵向平面内，且使配重块3对称分布在两侧。本实用新型的配重安装架2通过设置对中限位结构，这样在安装配重块3时，可以以对中限位结构为中心，在对中限位结构的两侧对称安装同等数量的配重块3，使配重总成的重心位于拖拉机整机的纵向平面上，从而也就可以避免对配重安装架2产生额外的扭转力矩，优化了配重安装架2的受力状况。

具体地说，如图1和图2所示，配重安装架2的连接部21为矩形块状结构，连接部21通过多个螺栓与前托架5的前端固定连接。