[实用新型]一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置有效
申请号: | 201520637333.5 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN204870857U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 刘洋 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震动 感应 模式 语音 提醒 行车 记录仪 供电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行车记录仪供电装置,尤其涉及一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置。
背景技术
行车记录仪供电装置是一种能够感应刮车、撞车或有剧烈响声、震动时及时给行车记录仪供电的装置,使得行车记录仪能够及时记录下相关画面,为抓到嫌疑人留下证据。
现有的有声音震动双感应模式行车记录仪供电装置也有震动和声音感应功能,但是存在以下问题:1、灵敏度无法调节,误报率太高,不适宜大多数吵闹的场所,如市区停车;2.、感应模块无法关闭,只要有触发条件就会一直供电,直到电池用完,经济性和安全性欠佳;3、监控时间不能调,每次供电时间约20秒,太短,很多时候无法拍到嫌疑人或车辆。
专利号为201520189919.X的一种声音震动双感应模式行车记录仪供电装置的实用新型专利公开了一种声音震动双感应模式行车记录仪供电装置,其声音震动模式不好控制,即使灵敏度调到最低,在吵闹的地方停车误报率仍比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置,能够调节灵敏度,可以调整供电时间,误报率低,能够关闭和开启语音模式,能够记录震动次数,并语音提醒用户,人机互动友好,经济实用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置,包括连接装置以及遥控器,所述的连接装置包括控制装置、第一连接线及第二连接线,所述的第一连接线的端头设置有记录仪连接头,所述的第二连接线的端头设置有电源接头;所述的控制装置包括外壳以及设置在所述的外壳内的控制组件,所述的控制组件包括单片机控制装置以及与所述的单片机控制装置连接的降压稳压装置、语音装置、遥控器控制装置、震动传感器及报警控制装置,所述的第二连接线分别与所述的降压稳压装置及报警控制装置连接,所述的降压稳压装置与所述的报警控制装置连接,所述的遥控器与遥控器控制装置通信连接;所述的遥控器包括遥控器本体以及设置在所述的遥控器本体上的灵敏度等级按钮组、锁键及方块键。
上述的震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置,其中,所述的灵敏度等级按钮组包括灵敏度等级加键及灵敏度等级减键。
上述的震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置,其中,所述的电源接头上设置有三根接线柱,一根火线、一根零线及一根控制线。
上述的震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置,其中,所述的电源接头上设置有两根接线柱。
本实用新型相比现有技术减少了电容及语音传感器,增加了震动记录功能,能提示检测到的震动次数;在汽车熄火时自动进入感应模式,当检测到剧烈响声、震动等触发信号时,通过汽车电瓶(接电瓶版)或锂电池(锂电池版)给行车记录仪供电;用户可以根据实际情况通过遥控器本体上的灵敏度等级按钮组调节调节灵敏度,从而降低了误报率;用户还可以通过锁键控制语音模式关闭和开启,也可取消语音提醒功能,因此比较经济实用;用户可以通过方块键调整供电时间。
附图说明
图1是本实用新型一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置的实施例1的主视图。
图2是本实用新型一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置的实施例2的主视图。
图3是本实用新型一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置的遥控器的主视图。
图4是本实用新型一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置的控制组件的连接框图。
图5是本实用新型一种震动感应模式且可语音提醒的行车记录仪供电装置的控制组件的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
实施例1:
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