[实用新型]一种自带缓冲减振装置的电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯减振技术，特别涉及一种电梯井减振装置。

背景技术

电梯作为一种特种设备并广泛用于社会多个领域，提供高效的运输服务。电梯的安全性能、乘用舒适性是最基本也是最重要的指标。现有的电梯由于使用者基于成本的制约，在电梯的安全控制装置上偷工减料，经常发生电梯坠落造成人员伤亡的安全事故。当电梯失控下落时，电梯轿厢会与电梯井地面发生碰撞，电梯轿厢会由于刚性冲击造成强烈的振荡，使得电梯损坏，乘员受伤。

因此，需要对现有电梯进行改进，使其自带缓冲装置，在由于安全装置失效造成轿厢失控下滑与电梯井地面接触时进行自我减振，缓冲高速降落带来的振荡，并避免刚性冲击，起到安全保护的作用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种自带缓冲减振装置的电梯，自带缓冲装置，在由于安全装置失效造成轿厢失控下滑与电梯井地面接触时进行自我减振，缓冲高速降落带来的振荡，并避免刚性冲击，起到安全保护的作用。

本实用新型的自带缓冲减振装置的电梯，包括轿厢体和设置在轿厢体底部的缓冲减振装置，所述缓冲减振装置包括底板、设置在底板上并随轿厢体的下压产生伸缩的伸缩件、随伸缩件的压缩进行缓冲减振的减振组件，所述减振组件包括减振橡胶体和设置底板上并紧紧抵靠于减振橡胶体底部的缓冲件，所述减振橡胶体沿轴向设置至少一个环形空腔。

进一步，缓冲件包括第一减振弹簧和承压于第一减振弹簧上端的压板，所述第一减振弹簧设置一个。

进一步，伸缩件包括伸缩杆和外套于伸缩杆并滑动配合的套筒。

进一步，套筒内设置有第二减振弹簧，所述第二减振弹簧上下两端分别抵止于套筒和伸缩杆。

进一步，所述压板在第二减振弹簧的作用下将减振橡胶体压紧于套筒的端板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的自带缓冲装置的电梯，当电梯轿厢体失控高速下滑时，通过缓冲减振装置与电梯井地面接触，底板推动伸缩杆在套筒内伸缩，使得第一减振弹簧产生作用，第一减振弹簧压迫压板使得减振橡胶体产生作用，从而共同对电梯轿厢体的高速下落进行缓冲减振，结构简单且紧凑，减振效果优良。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，如图所示：本实施例的自带缓冲减振装置的电梯，包括轿厢体1和设置在轿厢体1底部的缓冲减振装置，所述缓冲减振装置包括底板2、设置在底板2上并随轿厢体1的下压产生伸缩的伸缩件、随伸缩件的压缩进行缓冲减振的减振组件，所述减振组件包括减振橡胶体3和设置底板2上并紧紧抵靠于减振橡胶体3底部的缓冲件，所述减振橡胶体3沿轴向设置至少一个环形空腔4；伸缩件在电梯井接触时产生伸缩，从而迫使减振组件产生作用，其中，减振橡胶体3与缓冲件共同作用，减振橡胶体3外套固定于伸缩件，缓冲件则外套滑动配合，减振橡胶体3内部设置环形空腔，数目为两个，产生气垫效应，提高减振效果。

本实施例中，缓冲件包括第一减振弹簧5和承压于第一减振弹簧5上端的压板6，所述第一减振弹簧5设置一个；其中，压板6与压缩件滑动配合，压板6与减振橡胶体3底部紧紧抵靠，第一减振弹簧5外套于伸缩件设置一个，第一减振弹簧5上下端分别抵靠于压板6和底板2。

本实施例中，伸缩件包括伸缩杆7和外套于伸缩杆7并滑动配合的套筒8；伸缩杆7在压迫下在套筒8内产生运动，套筒8为T字形结构。

本实施例中，套筒8内设置有第二减振弹簧9，所述第二减振弹簧9上下两端分别抵止于套筒8和伸缩杆7；第二减振弹簧9在伸缩杆7运动时产生压缩，具有缓冲减振效果。

本实施例中，所述压板6在第二减振弹簧9的作用下将减振橡胶体3压紧于套筒8的端板10。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。