[实用新型]两轮拖车式移动泵车有效
申请号: | 201520638230.0 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN204871282U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 曹国利 | 申请(专利权)人: | 汉能(天津)工业泵有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;F04D13/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300400 天津市北辰区双*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 移动 | ||
技术领域
本实用新型涉及防汛抢险排灌泵车技术领域,特别是涉及一种两轮拖车式移动泵车。
背景技术
移动泵车根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的一种防汛抢险排灌设备。常规的移动泵车一般可采用农机牵引、蓄力拖带、人力推拉的方式将其移动,但是大多均为四轮拖挂式结构,均面临生产成本高、体积庞大、拖拽不方便、劳动强度高等不足。
本申请人在申请号为2013207092965的中国专利中公开了一种两轮拖车及具有该两轮拖车的移动凸轮泵车,其包括底盘,可旋转地固定设置在底盘后部的橡胶扭力车轴,设置在橡胶扭力车轴两端的两个后车轮,设置在底盘前部的导向轮机构,以及与所述的底盘固定连接的牵引机构,其中,所述的底盘为框架式结构,所述的底盘两侧的横梁为腔式结构,在所述的腔式结构内存储有燃用油。
虽然上述专利在一定程度上实现了牵引方便,转向更灵活,但是,仍面临整体重量大、牵引机构复杂,而且吊装也不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种两轮拖车式移动泵车。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种两轮拖车式移动泵车,包括车桥、与所述的车桥固定连接的底架,以及固定设置在所述的底架上的泵组和真空辅助装置,所述的车桥包括车轴,与所述的车轴垂直固定连接且斜向下延伸的连接臂,可旋转地设置在连接臂端部的车轮,与所述的车轴中部固定连接的底梁,设置在所述的底梁前端部的导向轮和手刹,以及与所述的底梁铰接的牵引梁,所述的牵引梁前端设置有牵引环,所述的底梁前端和牵引梁后端对应地一体设置有通过连接轴铰接的锁合盘,所述的底梁和牵引梁的锁合盘的相邻面上设置有齿纹,所述的连接轴上设置有锁紧螺母。
所述的底架为框架式结构,所述的底架两侧的纵梁及后侧的横梁为相连通的腔式结构,在所述的横梁和纵梁内存储有燃用油,其中,在所述的纵梁上设置有进油口,所述的进油口外侧固定设置有密封油板,所述的密封油板中部固定设置有进油管,所述的进油管内端固定设置有筒状过滤网。
所述的泵组包括风冷柴油机,由所述的风冷柴油机通过齿形传动机构驱动的水泵,所述的水泵的泵体底部前侧设置有检修排污口,所述的检修排污口处可拆卸地设置有密封板。
所述的密封板通过易拆卸螺栓固定在水泵的泵体上,所述的易拆卸螺栓包括螺纹杆体,与所述的螺纹杆体后端固定连接的后侧板,以及固定设置在所述的后侧板外侧的两个或呈三角形布列的三个或正方形布列的四个的短杆。
所述的风冷柴油机的排烟管的外侧设置有防护孔板。
还包括与所述的底架两侧通过螺栓固定连接的吊装杠,所述的吊装杠包括两侧的立杆,以及与所述的立杆一体形成且将所述的立杆上端连接的对折式弯杆,所述的吊装杆与移动泵站的轴向保持夹角。
所述的底架一侧的纵梁上设置有用以容纳的蓄电池的电池仓,所述的电池仓包括底部的侧挡环,由四个支撑杆支撑的遮蔽顶板,以及设置在所述的侧挡板内的缓冲垫,所述的蓄电池的正负极分别通过机械开关后与各电器件连通。
还包括与所述的底架固定连接并将泵组和真空辅助装置遮蔽其内的防护罩,所述的防护罩顶部四角设置有吊装环。
所述的锁紧螺母上还固定连接或一体形成有摇臂以便旋松或旋紧。
所述的真空辅助装置包括由风冷柴油机驱动的旋片式真空泵,所述的真空泵通过长孔螺栓机构固定在支架上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的牵引机构简单,只需要铰接的底梁和牵引梁,牵引梁上下可调角度大,适应性强,整体质量减轻,轻型的皮卡即可将其拖拽,降低了使用要求,同时,向下倾斜的连接臂的设置,能获得最小的轮罩空间,减小整体高度,便于后期的运输和通过涵洞等,而且中心更低,有效增加了其抗侧翻能力。
附图说明
图1所示为本实用新型的两轮拖车式移动泵车的车桥部分侧视结构示意图;
图2所示为图1所示的俯视结构示意图;
图3所示为图2所示的局部放大示意图;
图4所示为吊装杠型两轮拖车式移动泵车的结构示意图;
图5所示的为防雨罩型两轮拖车式移动泵车的结构示意图。
具体实施方式
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