[实用新型]车身纵梁、副车架总成及汽车有效
| 申请号： | 201520638570.3 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN204821718U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 赵唯;李政;杨志刚;叶平;唐凯;陈军;马政;张振富;邓为 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 车架 总成 汽车 | ||
1.一种车身纵梁，其特征在于，包括：
中空的柱形本体，所述本体上相对的第一侧壁、第二侧壁的内表面均设有至少一个第一诱导槽；
所述第一侧壁、第二侧壁的其中之一的外表面设有至少一个第二诱导槽，
所述第一诱导槽、第二诱导槽与所述柱形本体所要安装的端面平行，且所述第一诱导槽靠近所要安装的端面，所述第二诱导槽远离所要安装的端面；
所述柱形本体能够在所述第一诱导槽、第二诱导槽处发生形变。
2.如权利要求1所述的车身纵梁，其特征在于，
所述第一侧壁、第二侧壁中未设有所述第二诱导槽的侧壁的外表面设有至少一个凹槽，所述凹槽垂直于所述柱形本体所要安装的端面。
3.如权利要求2所述的车身纵梁，其特征在于，
所述第一侧壁的内表面设有一个所述第一诱导槽，所述第二侧壁的内表面设有两个所述第一诱导槽。
4.如权利要求3所述的车身纵梁，其特征在于，所述第二侧壁的外表面设有一个所述第二诱导槽。
5.如权利要求4所述的车身纵梁，其特征在于，所述第一侧壁的外表面设有三个所述凹槽。
6.如权利要求1所述的车身纵梁，其特征在于，所述第一诱导槽位于所述柱形本体的前部，所述第二诱导槽位于所述柱形本体的中部。
7.如权利要求2所述的车身纵梁，其特征在于，所述凹槽位于所述柱形本体的中部。
8.如权利要求1所述的车身纵梁，其特征在于，在所述第二诱导槽处还设有至少一个加强筋，所述加强筋垂直于所述柱形本体所要安装的端面。
9.一种副车架总成，其特征在于，包括：
副车架本体；
与副车架本体连接的权利要求1-8任一项所述的车身纵梁。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的副车架总成。
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