[实用新型]叉车转向桥强度试验工装

权利要求书

1.一种叉车转向桥强度试验工装，其特征在于：包括分别设置在转向桥（1）两侧轴端用来支撑转向桥两端的第一支撑座、设置在第一支撑座中间用来辅助支撑转向桥（1）中间部位的第二支撑座及设置在转向桥（1）上方用来连接转向桥（1）及动力输出装置的转接装置；

所述的第一支撑座包括与设备平台相连的承力支座及固定于承力支座上方的轴端限位装置，所述的承力支座（100）设置在转向桥（1）的两侧轴端位置，所述的轴端限位装置（200）包括限位盒（210）、置于限位盒（210）内且可在限位盒（210）内滚动的滚动体（220）、用于连接转向桥（1）轴端的轴端套筒（230）以及连接轴端套筒（230）与滚动体（220）的连接板（240），所述的转向桥（1）在试验载荷的作用下通过轴端限位装置（200）实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿；

所述的第二支撑座包括与设备平台相连的支架体（300）以及设置在支架体（300）上的辅助支撑架（400），所述的辅助支撑架（400）上设有用来支撑转向桥（1）中间部位的调整螺钉（440），所述的支架体（300）上设有支撑转接装置的导柱组件（500），所述的转接装置用来连接动力输出单元及转向桥（1）。

2.根据权利要求1所述的叉车转向桥强度试验工装，其特征在于：所述的转接装置包括置于转向桥（1）上方且与转向桥（1）相连的横梁总成（600），横梁总成（600）的上方设有与动力输出头相连的压头（700），横梁总成（600）的下方设有连接横梁总成（600）与转向桥（1）的哈夫（800），所述的横梁总成（600）上还设有使横梁总成（600）下平面与转向桥（1）上平面处于平行状态的纵向调整螺钉（910）及调节哈夫（800）与压头（700）横向相对位置的横向调整螺钉（920），通过横向调整螺钉（920）的调整使压头（700）的回转中心与转向桥（1）轴端的回转中心处在同一铅垂面内。

3.根据权利要求1所述的叉车转向桥强度试验工装，其特征在于：所述的限位盒（210）为敞口状的方形盒体，由第一底板（211）、前侧板（212）、后侧板（213）、左侧板（214）、右侧板（215）焊接而成，所述的前侧板（212）、后侧板（213）、左侧板（214）及右侧板（215）上分别设有两个第一螺纹孔（216），第一螺纹孔（216）内设置的调节螺栓可调节滚动体（220）在限位盒（210）内的位置，所述的第一底板（211）上设有用来连接T型螺栓（217）的第一沉头螺钉孔（218）。

4.根据权利要求1所述的叉车转向桥强度试验工装，其特征在于：所述的滚动体（220）包括空心柱状的套筒（221），所述的套筒（221）内设有转轴（222），所述的转轴（222）通过两端的轴承（223）固定在套筒（221）内，且套筒（221）的两端设有与轴承（223）相配合的轴承盖（224），所述的连接板（240）包括与轴端套筒（230）相连的套筒连接板（241）及与转轴（222）相连的转轴连接板（242），轴端套筒（230）与套筒连接板（241）、套筒连接板（241）与转轴连接板（242）之间的连接位置可调，所述转轴连接板（242）的前端设有用来避让转向桥（1）的第一方形缺口（243），所述套筒连接板（241）的前端设有用来避让转向桥的第二方形缺口（244），所述套筒（221）的外筒壁上向下切割形成容纳转轴连接板（242）的第三方形缺口（225），所述转轴（222）的中间位置向下切割形成用于安装转轴连接板（242）的凹槽（226），凹槽（226）的槽底为一平面，且该平面上设有与转轴连接板（242）相连的第二螺纹孔（227）。