[实用新型]一种可两维变位的滑轮支点

说明书

技术领域

本实用新型属于撤出机滑轮支架领域，特别是涉及一种可两维变位的滑轮支点。

背景技术

在运输行业以及煤矿领域的液压支架撤除机上均会使用到定滑轮，定滑轮一般都是固定在特定的支架上，来满足定滑轮改变力的方向的作用，但是现有的液压支架撤除机上的定滑轮均安装在固定支架上，定滑轮支架的位置不可调节，适用范围比较窄，使用非常不方便，不能适应不同的高度。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，解决了现有滑轮支架位置不可调节，适应范围比较窄的问题，旨在提供一种可两维变位的滑轮支点，本滑轮支架结构简单，使用方面，通过伸缩油缸的伸缩来调整滑轮支架的位置，从而使定滑轮处于不同的位置，增加撤出机的使用范围。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种可两维变位的滑轮支点，包括撤架台和滑轮支架，滑轮支架内设置有滑轮，撤架台和滑轮支架之间通过多个水平设置的伸缩油缸连接，伸缩油缸的固定端与撤架台固定连接，伸缩油缸的活动端与滑轮支架之间固定连接，滑轮支架的底部与撤架台之间倾斜设置有多个支撑油缸，支撑油缸的固定端与撤架台铰接连接，支撑油缸的活动端与滑轮支架铰接连接，所述多个伸缩油缸和多个支撑油缸均通过液压管路与控制系统连通。

优选的是，滑轮支架包括支架基体，所述支架基体整体为方形框架结构，支架基体的中部为滑轮安装区域，支架基体的左端预设有与伸缩油缸连接的安装孔，支架基体的下端预设有与支撑油缸连接的铰接座。

优选的是，所述滑轮通过连接轴与滑轮支架连接，连接轴的两端均穿过支架基体的侧壁与固定螺母连接。

优选的是，所述伸缩油缸的数量为四个，支撑油缸的数量为两个。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型通过在撤除台与滑轮支架之间设置多个伸缩油缸，根据撤除台与液压支架之间的距离，利用控制系统调整伸缩油缸的伸缩长度，从而改变滑轮之间与液压支架的距离，使撤除台能够在不同的位置工作，增加撤除台使用范围，提升撤除效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为支架基体的结构示意图。

图中：1为撤架台，2为滑轮支架，21为支架基体，22为安装孔，23为铰接座，3为伸缩油缸，4为支撑油缸，5为滑轮，6为连接轴，7为固定螺母。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种可两维变位的滑轮支点，包括撤架台1和滑轮支架2，滑轮5通过连接轴6与滑轮支架2连接，连接轴6的两端均穿过支架基体21的侧壁与固定螺母7连接，撤架台1和滑轮支架2之间通过多个水平设置的伸缩油缸3连接，伸缩油缸3的固定端与撤架台1固定连接，伸缩油缸3的活动端与滑轮支架2之间固定连接，滑轮支架2的底部与撤架台1之间倾斜设置有多个支撑油缸4，支撑油缸4的固定端与撤架台1铰接连接，支撑油缸4的活动端与滑轮支架2铰接连接，所述多个伸缩油缸3和多个支撑油缸4均通过液压管路与控制系统连通。

如图3所示，具体地，滑轮支架2包括支架基体21，所述支架基体21整体为方形框架结构，支架基体21的中部为滑轮5安装区域，支架基体21的左端预设有与伸缩油缸3连接的安装孔22，支架基体21的下端预设有与支撑油缸4连接的铰接座23。

使用时，控制系统控制伸缩油缸3和支撑油缸4同时工作，伸缩油缸3用来调整滑轮支架2的水平位置，支撑油缸4用于为滑轮支架2提供向上的支撑力，支撑油缸4的两端分别与撤架台1和滑轮支架2铰接，当滑轮支架2水平位置变换时，支撑油缸4的角度会随滑轮支架2的位置改变以便为滑轮支架2提供足够大的支撑力。

上述实施例中，所述伸缩油缸3的数量为四个，支撑油缸4的数量为两个。伸缩油缸3和支撑油缸4的数量可以根据滑轮支架2以及撤除台的大小进行选择，只有能够保证滑轮支架2正常使用即可。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。