[实用新型]一种红绿灯路口遮阳避雨亭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种红绿灯路口遮阳避雨亭。

背景技术

目前在部分十字路口有建设行人及骑车人红绿灯等候区，但行人在等候区等候红绿灯时容易遭受太阳曝晒或雨淋。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构新颖的红绿灯路口遮阳避雨亭。

本实用新型采用以下方案实现：一种红绿灯路口遮阳避雨亭，包括亭体，所述亭体安装于横向道路、纵向道路和右转专用道路三者围合成的拐角区域内，所述亭体上设置有与横向道路上人行道相对应的第一出入口、与纵向道路上人行道相对应的第二出入口以及与右转专用道路上人行道相对应的第三出入口。

进一步的，位于第一出入口和第二出入口之间的亭体拐角处设置有内凹的直角槽，所述直角槽上与横向道路相垂直的侧面上设置有第一机动车信号灯，直角槽上与纵向道路相垂直的侧面上设置有第二机动车信号灯，位于第一出入口与第三出入口之间并且与横向道路相垂直的侧壁上设置有第三机动车信号灯，位于第二出入口与第三出入口之间并且与纵向道路相垂直的侧壁上设置有第四机动车信号灯。

进一步的，所述第一出入口和第二出入口所在的侧壁上分别安装有非机动车及行人信号灯。

进一步的，所述亭体高度为10m，所述第一出入口、第二出入口和第三出入口的高度为3m，所述亭体上位于第一出入口、第二出入口和第三出入口的上方设置有宣传版画。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该红绿灯路口遮阳避雨亭结构新颖，制造简单方便，能完全避免行人及骑车人在等候红绿灯时遭受太阳的曝晒或雨淋，同时结合交通信号灯，使横向道路和纵向道路实现无死角的红绿灯视觉效果，提高行车的安全和交通畅通。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例构造示意图；

图2是本实用新型实施例中亭体俯视图；

图中标号说明：1-亭体、2-横向道路、3-纵向道路、4-右转专用道路、5-第一出入口、6-第二出入口、7-第三出入口、8-直角槽、9-第一机动车信号灯、10-第二机动车信号灯、11-第三机动车信号灯、12-第四机动车信号灯、13-非机动车及行人信号灯。

具体实施方式

如图1~2所示，一种红绿灯路口遮阳避雨亭，包括亭体1，所述亭体1安装于横向道路2、纵向道路3和右转专用道路4三者围合成的拐角区域内，所述亭体1上设置有与横向道路2上人行道相对应的第一出入口5、与纵向道路3上人行道相对应的第二出入口6以及与右转专用道路4上人行道相对应的第三出入口7。在十字路口的行人及骑车人红绿灯等候区上设置具有遮阳避雨功能的亭体，能完全满足行人及骑车人在等候红绿灯时避免太阳的曝晒或雨淋。

在本实施例中，位于第一出入口5和第二出入口6之间的亭体拐角处设置有内凹的直角槽8，所述直角槽8上与横向道路相垂直的侧面上设置有第一机动车信号灯9，直角槽8上与纵向道路相垂直的侧面上设置有第二机动车信号灯10，位于第一出入口5与第三出入口7之间并且与横向道路2相垂直的侧壁上设置有第三机动车信号灯11，位于第二出入口与第三出入口之间并且与纵向道路相垂直的侧壁上设置有第四机动车信号灯12，其中第一机动车信号灯9和第三机动车信号灯11供横向道路使用，第二机动车信号灯10和第四机动车信号灯12供纵向道路使用；结合交通信号灯，使横向道路和纵向道路实现无死角的红绿灯视觉效果，提高行车的安全和交通畅通。

在本实施例中，所述第一出入口5和第二出入口6所在的侧壁上分别安装有非机动车及行人信号灯13。

在本实施例中，所述亭体高度为10m，亭体的顶部为斜顶结构，所述第一出入口5、第二出入口6和第三出入口7的高度为3m，所述亭体上位于第一出入口5、第二出入口6和第三出入口7的上方设置有宣传版画。

上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。