[实用新型]一种叉车载物靠背及叉车有效
申请号: | 201520642149.X | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN204938861U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 杨永庆;龙国敏;周龙顺;吕曾成;马丰祥 | 申请(专利权)人: | 广州广日物流有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 肖云 |
地址: | 511430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 靠背 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车载物靠背及叉车,属于物流运输技术领域。
背景技术
叉车在叉运物资过程中,物资放置在叉车的载物靠背上,叉车在运输的过程中,载物靠背上的物资容易与载物靠背相互碰撞,导致物资质量受到影响,并且也容易刮伤载物靠背。
实用新型内容
基于以上不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉车载物靠背,其能防止物资在运输过程中与叉车的载物靠背发生碰撞影响物资的质量。
为解决以上技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:
一种叉车载物靠背,包括载物靠背架以及安装在所述载物靠背架上的用于放置物资的叉臂,所述叉臂包括连接端以及与所述连接端相连接的叉齿,所述连接端与所述载物靠背架连接,所述载物靠背架朝向所述叉齿的一面设置有胶套。
所述载物靠背架包括主框架、安装在所述主框架上的叉臂固定板,所述叉臂的连接端固定在所述叉臂固定板上。
在所述主框架与所述叉臂固定板之间还设置有若干加强板。
在所述主框架上还固定有用于支撑所述连接端的叉臂支撑板。
所述胶套设置在所述主框架与所述叉臂支撑板上。
所述叉齿与所述连接端之间形成85°-90°夹角。
所述叉齿为楔状。
一种叉车,包括车架和安装在车架上的车轮,还包括所述的叉车载物靠背,所述载物靠背安装在所述车架上,所述载物靠背的叉齿距离叉车底面6cm-10cm。
采用以上技术方案,本实用新型所取得的有益效果是:
本实用新型叉车载物靠背,其上设置有胶套,可以将载物靠背与物资隔离,使载物靠背与物资间接接触,防止叉车载物靠背与物资相互碰撞带来的不必要的经济损失;并且叉齿为楔形,方便叉取物资。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步地详细说明:
图1为本实用新型叉车载物靠背的结构图;
图2为本实用新型叉车载物靠背安装在叉车上的结构图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供了一种载物靠背1,包括载物靠背架11以及安装在载物靠背架11上的用于放置物资的叉臂12,叉臂12包括连接端121以及与连接端121相连接的叉齿122,连接端121与载物靠背架11连接,载物靠背架11朝向叉齿122的一面设置有胶套13。胶套13可以将载物靠背与物资隔离,使载物靠背与物资间接接触,防止叉车载物靠背与物资相互碰撞带来的不必要的经济损失。载物靠背架11包括主框架111、安装在主框架111上的叉臂固定板112,叉臂12的连接端121固定在叉臂固定板112上。
在主框架111与叉臂固定板112之间还设置有若干加强板113,加强板113用于加强整个框架架构,在主框架111上还固定有用于支撑连接端121的叉臂支撑板114,优选的,可以将胶套13设置在主框架111与叉臂支撑板114上。
叉齿122与连接端121之间形成85°-90°夹角,物资可以比较稳定地放置在叉齿122上,防止物资滑落,叉齿122为楔状,方便叉取物资。
本实用新型还提供了一种叉车,包括车架2和安装在车架2上的车轮3,还包括所述载物靠背,载物靠背安装在车架2上,载物靠背的叉齿122距离叉车底面6cm-10cm,方便将物资叉取到载物靠背上,并且叉齿122不会触碰到底面。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但是凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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