[实用新型]一种双涡扇矢量喷气发动机的飞机有效

专利信息
申请号: 201520642416.3 申请日: 2015-08-25
公开(公告)号: CN205044982U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 张俊军 申请(专利权)人: 张俊军
主分类号: B64D27/16 分类号: B64D27/16
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 王美花
地址: 350000 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 双涡扇 矢量 喷气发动机 飞机
【权利要求书】:

1.一种双涡扇矢量喷气发动机的飞机,包括机身、机翼、尾翼,所述机翼位于机身两侧,所述尾翼位于机身尾部,其特征在于,还包括两个第一进气口、两个第二进气口、两个涡扇矢量喷气发动机,所述两个第一进气口分别位于机身前段的两侧,所述两个第二进气口也分别位于机身前段的两侧,且同侧的第一进气口和第二进气口各自独立进气时不会相互干扰,所述两个涡扇矢量喷气发动机从前向后依次排布于机身中段内部,所述每个涡扇矢量喷气发动机包括风扇、涵道、左尾喷管及右尾喷管,所述左尾喷管和右尾喷管对称布置于机身两侧,且均是能转动换向的矢量喷管,所述涵道分为中间的内涵道和两侧的外涵道,内涵道从前向后依次设置压气机、燃烧室、涡轮组合,高温气流从内涵道分流进入左尾喷管和右尾喷管,低温气流从两侧外涵道分别进入左尾喷管和右尾喷管,所述第一进气口向前涡扇矢量喷气发动机供气,所述第二进气口向后涡扇矢量喷气发动机供气。

2.如权利要求1所述的一种双涡扇矢量喷气发动机的飞机,其特征在于:所述第一进气口和第二进气口水平并排设置,所述第一进气口位于内侧,所述第二进气口位于外侧。

3.如权利要求1所述的一种双涡扇矢量喷气发动机的飞机,其特征在于:所述第二进气口为由多个小进气口组成的复合进气口,所述多个小进气口围绕第一进气口环形排布。

4.如权利要求1所述的一种双涡扇矢量喷气发动机的飞机,其特征在于:所述涡轮组合中包括至少一高压涡轮和至少一低压涡轮,所述高压涡轮通过第一转轴与压气机相连接,所述低压涡轮通过第二转轴与风扇相连接。

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