[实用新型]一种汽车前纵梁支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是一种汽车前纵梁支架。

背景技术

统计数据表明，汽车正面碰撞所发生的概率和其造成的死亡人数都是最高的，汽车发生正面碰撞时，前纵梁是吸收碰撞能量的主要部件之一，汽车前纵梁支架对前纵梁起到支撑保护作用，但目前的汽车前纵梁加强件结构复杂，抗振能力差，加工成本高，装配效率低。

发明内容

为了克服目前汽车前纵梁支架结构复杂、装配效率低的技术不足，本实用新型提供一种汽车前纵梁支架，结构简单合理，抗振能力强，加工装配方便，提高了装配效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前纵梁支架，包括主体、定位孔、凸槽和折弯面；主体是平面和立方体组合结构，两个定位孔位于主体立方体上部，一个定位孔位于主体平面上；主体两侧有折弯面，折弯面正反两侧和主体立方体上部有凸槽。

所述主体与折弯面为垂直方向焊接。

本实用新型的有益效果是，一种汽车前纵梁支架，结构简单合理，抗振能力强，加工装配方便，提高了装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的背面示意图。

图中，1.主体，2.定位孔，3.凸槽，4.折弯面。

具体实施方式

参照附图，一种汽车前纵梁支架，包括主体1、定位孔2、凸槽3和折弯面4；主体1是平面和立方体组合结构，两个定位孔2位于主体1立方体上部，一个定位孔2位于主体1平面上；主体1两侧有折弯面4，折弯面4正反两侧和主体1立方体上部有凸槽3。

所述主体1与折弯面4为垂直方向焊接。