[实用新型]一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置。

背景技术

汽车碰撞试验分为100％正面碰撞、40％偏置碰撞、25％偏置碰撞等。每次整车碰撞试验前，都需对车辆的位置进行调整，以满足碰撞试验要求。针对偏置碰撞不仅对车辆的放置位置有要求，而且对用于偏置碰撞的壁障的固定以及蜂窝铝的安装都有严格的规定。由于试验成本较高，偏置碰撞试验的准备过程非常严谨，在每次试验前，都需要对试验车辆的位置进行对中调整，使车辆的中线与牵引轨道的中线重合，同时对壁障的安装位置进行检查，保证壁障与牵引轨道之间的距离满足法规要求。否则，试验数据的有效性得不到保障。目前，对壁障进行放置时，工程师先用卷尺进行测量以确定待安装壁障与牵引轨道之间的距离，再用叉车对壁障进行放置，这种方式容易出现测量误差，工作效率也较低。

授权公告号为CN203011661U的中国实用新型专利公开了一种碰撞试验用壁障的辅助安装工具，包括带刻度的安装板，安装板上设有与试验壁障抵靠且可滑动的定位杆，安装板底面设有与牵引轨道连接的固定支脚，安装板通过固定支脚固定在牵引轨道上，根据法规规定的距离滑动定位杆，通过读取刻度，确定定位杆的位置，定位杆的位置即为壁障摆放位置。该装置可以确定壁障的安装位置，使壁障的安装工作更加简单，然而，其不足之处是：壁障需要与该装置的定位杆相抵靠来确定壁障的安装位置，而壁障较大且较重，实际操作中很难做到壁障与定位杆相抵靠，因此还是会带来安装的不便及误差。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使壁障的安装固定更加方便、准确。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置，该装置包括安装板和滑块一，所述安装板的上表面具有沿安装板长度方向设置的刻度线，安装板的下表面具有与牵引轨道相配合的凸台，所述滑块一位于安装板的上方且能够沿安装板的长度方向滑动，其特征在于：所述滑块一上固定有激光仪一，所述激光仪一发射的光线能够照射到壁障墙上且该光线与所述牵引轨道平行。

本实用新型的工作原理是：牵引轨道位于地板上且牵引轨道的牵引方向与壁障墙垂直。使用时，通过凸台与牵引轨道的配合，将安装板固定在地板上使安装板与牵引轨道的牵引方向垂直，此时，安装板与壁障墙平行。根据试验要求，移动滑块一，参照安装板上的刻度线确定滑块一与牵引轨道之间的距离，之后打开激光仪一，激光仪一发射的光线照射到壁障墙上，激光仪一照射到壁障墙上的位置即为壁障的安装位置，根据激光仪一在壁障墙上的照射位置可以将壁障安装在壁障墙上。

在上述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置中，激光仪一为圆柱形，所述滑块一的后端设置有用于放置激光仪一的半圆形滑槽二，滑块一的前端具有指针，所述刻度线位于所述滑块一的前端，所述指针指向刻度线。通过指针与刻度线的配合，可以更加准确、方便的确定滑块一与牵引轨道之间的距离。

在上述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置中，安装板的长度方向上设置有滑槽一，所述滑块一具有与所述滑槽一相配合的凸块一。通过凸块一与滑槽一的配合，实现滑块一在安装板长度方向上的滑移。

在上述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置中，滑槽一为倒T形，所述凸块一为倒T形，所述凸块一与所述滑槽一为间隙配合。倒T形的凸块一与倒T形的滑槽一相配合，使滑块一在滑移的过程中不易从安装板上脱落；凸块一与滑槽一为间隙配合，使滑块一在安装板长度方向上的滑移更加顺畅。

在上述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障的辅助安装装置中，安装板上还设置有与滑槽一滑动连接的滑块二，所述滑块二上设置有能沿滑块二长度方向滑动的滑块三，所述滑块三上固定有激光仪二。滑块二上可以设置滑槽，滑块三的下部设置与该滑槽相配合的凸块，通过凸块与该滑槽之间的配合，实现滑块三在滑块二上的滑移。壁障安装完成后，可以滑动滑块三，打开激光仪二，通过激光仪二照射在壁障上的位置来判断蜂窝铝在壁障上的安装是否达到法规要求。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本实用新型通过移动安装板上的滑块一并参照安装板上的刻度线确定滑块一与牵引轨道之间的距离，之后打开激光仪一，根据激光仪一在壁障墙上的照射位置可以确定壁障在壁障墙上的安装位置，操作简单，使壁障的安装固定更加方便、准确。

2、本实用新型通过指针与刻度线的配合，可以更加方便、准确的确定滑块一与牵引轨道之间的距离。