[实用新型]悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统有效

专利信息
申请号: 201520643513.4 申请日: 2015-08-25
公开(公告)号: CN204915701U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 李艳;刘文龙;王孔明;张茂帆;吴晓;汪峥 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: B61D23/00 分类号: B61D23/00
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 悬挂 单轨 交通 列车 乘客 紧急 疏散 系统
【权利要求书】:

1.悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,包括列车车体(10),其特征是它包括:逃生平台(20),过可释放装置收纳于列车车体(10)的底部;车体逃生出口(11),设置于列车车体(10)底部;速降装置,固定设置于列车车体(10)内,其索引绳(30)下端与逃生平台(20)固定连接;人员辅助下降装置,设置于列车车体(10)与逃生平台(20)之间。

2.如权利要求1所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述释放装置为对应设置于列车车体(10)底部和逃生平台(20)的电磁锁。

3.如权利要求1所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述人员辅助下降装置为伸缩杆(41),伸缩杆(41)穿过车体逃生出口(11),其上端固定于列车车体(10)顶部,下端固定于逃生平台(20)。

4.如权利要求1所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述人员辅助下降装置为充气折叠滑梯(42),充气折叠滑梯(42)的上端固定于车体逃生出口(11)一端,下端固定于逃生平台(20)。

5.如权利要求1所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述速降装置包括安装于箱体内的轴线相平行的第一滚筒(31)、第二滚筒(32),分别固定于第一滚筒(31)、第二滚筒(32)内端的第一齿轮(33)、第二齿轮(34)相啮合,第一滚筒(31)、第二滚筒(32)上各缠绕有索引绳(30);第一滚筒(31)、第二滚筒(32)的外端则设置有减速控制机构。

6.如权利要求5所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述减速控制机构包括固定设置于第一滚筒(31)外端上的小齿轮(35),设置于箱体内的大齿轮(36)与该小齿轮(35)相啮合;大齿轮(36)的外端面上具有挡块(36a),与大齿轮(36)同轴的操作杆(37)与挡块(36a)的侧面相对;箱体上设置有控制操作杆(37)轴向位移行程的挡槽(39),操作杆(37)底部设置复位弹簧(38)。

7.如权利要求1所述的悬挂式单轨交通列车的乘客紧急疏散系统,其特征是:所述逃生平台(20)的周边设置有柔性围栏(21)。

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