[实用新型]一种改进的双层旋翼无人机有效
申请号: | 201520644102.7 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN204998767U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 李楠 | 申请(专利权)人: | 深圳市诺亚星辰科技开发有限公司 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/32 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 518054 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 双层 无人机 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种改进的双层旋翼无人机。
背景技术
无人机是一种处在迅速发展中的现代化高端设备,其具有机动灵活、反应快速、无人飞行和操作要求低的优点。无人机通过搭载多类传感器,可以实现影像实时传输和高危地区探测等功能。但是由于无人机的整体骨架较大,往往会占用较大的空间,使无人机的携带和运输造成困难。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种体积小、适合携带和运输的改进的双层旋翼无人机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型提供的改进的双层旋翼无人机,包括机身本体,所述机身本体的四周设有多个可伸缩的旋翼杆,每个所述旋翼杆的固定端与所述机身本体相连接,其悬臂端设有一双轴电机,所述双轴电机分别与一上旋翼和一下旋翼相连接,所述上旋翼和所述下旋翼分别位于所述旋翼杆的上方和下方,且所述上旋翼和所述下旋翼的转动方向相同。
进一步地,所述旋翼杆上设有多个伸缩段,每个所述伸缩段上设有一销钉和多个销孔。
进一步地,多个所述旋翼杆的轴线位于同一水平面内。
进一步地,所述旋翼杆的数量为四个,且均布在所述机身本体的四周。
进一步地,四个所述上旋翼和下旋翼的旋转中心位于同一圆周上。
本实用新型的有益效果在于:通过在每个旋翼杆的悬臂端设置上旋翼和下旋翼,上旋翼和下旋翼同步转动,使得气流加快,在保证飞行动力的前提下,减小了单个的旋翼体积和旋翼杆的总长度,并且通过将旋翼杆设置成可伸缩式,在携带和运输时可以收起旋翼杆,使其体积更小,方便其携带和运输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的改进的双层旋翼无人机的结构示意图;
图2是本实用新型的改进的双层旋翼无人机的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-2所示,本实用新型的改进的双层旋翼无人机,包括机身本体1,机身本体1的四周设有多个可伸缩的旋翼杆2,每个旋翼杆2的固定端与机身本体1相连接,其悬臂端设有一双轴电机3,双轴电机3分别与一上旋翼4和一下旋翼5相连接,上旋翼4和下旋翼5分别位于旋翼杆2的上方和下方,且上旋翼4和下旋翼5的转动方向相同。本实用新型通过在每个旋翼杆2的悬臂端设置上旋翼4和下旋翼5,上旋翼4和下旋翼5同步转动,使得气流加快,在保证飞行动力的前提下,减小了单个的旋翼体积和旋翼杆2的总长度,并且通过将旋翼杆2设置成可伸缩式,在携带和运输时可以收起旋翼杆2,使其体积更小,方便其携带和运输。
具体的,旋翼杆2上设有多个伸缩段6,每个伸缩段6上设有一销钉7和多个销孔8,通过销钉7配合不同的销孔8改变每个伸缩段6的长度,进而改变旋翼杆2的总长度。较佳的,为了使所有的上旋翼4处于同一气流层,所有的下旋翼5处于同一气流层,避免因多层气流紊乱造成的无人机飞行稳定性变差,多个旋翼杆2的轴线位于同一水平面内。本实用新型中,为了保证无人机的平衡,旋翼杆2的数量为四个,且均布在机身本体1的四周。四个上旋翼5和下旋翼5的旋转中心位于同一圆周上,便于无人机的飞行姿态调整。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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