[实用新型]一种汽车用拨叉有效
申请号: | 201520644750.2 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN205001502U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 詹春桂 | 申请(专利权)人: | 金华市詹士汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用拨叉 | ||
1.一种汽车用拨叉,其特征在于:包括连接轴套,及贯穿连接轴套的轴套孔,及与连接轴套一侧连接的定位块,及与连接轴套另一侧连接的连接杆,及与连接轴套连接、且位于定位块和连接杆之间的拨叉杆,及固定在拨叉杆端部上的拨叉脚,及与连接轴套外侧连接、且底面固定在拨叉杆上端面上的加强筋,及固定在连接杆上端的连接座,及设置在连接座上的拨叉块连接槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用拨叉,其特征在于:所述连接座上、且位于拨叉块连接槽两侧设置有斜面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用拨叉,其特征在于:所述定位块为矩形结构,所述连接轴套的高度与定位块高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用拨叉,其特征在于:所述连接杆和连接座为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用拨叉,其特征在于:所述拨叉脚的厚度大于拨叉杆的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用拨叉,其特征在于:所述加强筋沿连接轴套圆周外侧设置有三根,其中两根相对固定在拨叉杆两侧端部,另一根位于端部两根之间。
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