[实用新型]梳栉支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及整经机技术领域，尤其是一种梳栉支撑装置。

背景技术

原有的结构是分绞筘组件中的分绞筘采用汽缸上下移动，分绞筘的磨损比较严重；整体采用气动控制，稳定性和精准性不强。

实用新型内容

为了克服原有结构的不足，本实用新型提供了一种梳栉支撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种梳栉支撑装置，包括基架、分离杆组件、分绞筘组件、触摸屏支撑罩壳组件、电柜电器组件、分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置，基架之间从上到下分别设有分离杆组件、分绞筘组件和电柜电器组件，分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置设在电柜电器组件上方，触摸屏支撑罩壳组件固定在基架右侧，分离杆组件包括一根同步连轴一和两根分纱杆，同步连轴一两端设有带座轴承一和链轮一，两根分纱杆两端通过连接板一连接，连接板一内侧设有尼龙滑块一，连接板上设有感应片。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括分离杆驱动装置包括电机、链轮二、减速箱一和电机安装板一，减速箱一和电机安装板一设在电机和链轮二之间，链轮二右侧设有调整链轮。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括分绞筘组件包括上下两根铝型、同步连轴二和分绞筘，上下两根铝型通过连接板二连接，两根铝型之间设有分绞筘，铝型内设有连接轴，连接轴两端设有尼龙滑块。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括同步连轴二两端设有偏心尼龙块和带座轴承二，同步连轴二和铝型之间设有铝块，偏心尼龙块两侧设有锁紧圈，带座轴承二两侧设有链轮三，链轮三两侧设有键。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括分绞筘驱动装置包括电机安装板二、减速箱二和电机二，减速箱二设在电机安装板二和电机二之间。

本实用新型的有益效果是，本装置简化了原有机构，降低分绞筘的磨损，整体由气动控制，改为电动控制，增强了稳定性和精准性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是分离杆组件结构示意图；

图3是感应片结构示意图；

图4是分绞筘组件结构示意图。

图中1.基架，2.分离杆组件，3.分绞筘组件，4.触摸屏支撑罩壳组件，5.电柜电器组件，6.分离杆驱动装置，7.分绞筘驱动装置，8.同步连轴一，9.分纱杆，10.带座轴承一，11.链轮一，12.连接板一，13.尼龙滑块一，14.感应片，15.电机，16.链轮二，17.减速箱一，18.安装板一，19.调整链轮，20.铝型，21.同步连轴二，22.分绞筘，23.连接板二，24.连接轴，25.尼龙滑块二，26.偏心尼龙块，27.带座轴承二，28.铝块，29.锁紧圈，30.链轮三，31.键，32.电机安装板二，33.减速箱二，34.电机二。

具体实施方式

如图1-4是本实用新型的结构示意图，一种梳栉支撑装置，包括基架1、分离杆组件2、分绞筘组件3、触摸屏支撑罩壳组件4、电柜电器组件5、分离杆驱动装置6和分绞筘驱动装置7，基架1之间从上到下分别设有分离杆组件2、分绞筘组件3和电柜电器组件5，分离杆驱动装置6和分绞筘驱动装置7设在电柜电器组件5上方，触摸屏支撑罩壳组件4固定在基架1右侧，分离杆组件2包括一根同步连轴一8和两根分纱杆9，同步连轴一8两端设有带座轴承一10和链轮一11，两根分纱杆9两端通过连接板一12连接，连接板一12内侧设有尼龙滑块一13，连接板一12上设有感应片14，分离杆驱动装置6包括电机15、链轮二16、减速箱一17和电机安装板一18，减速箱一17和电机安装板一18设在电机15和链轮二16之间，链轮二16右侧设有调整链轮19，分绞筘组件3包括上下两根铝型20、同步连轴二21和分绞筘22，上下两根铝型20通过连接板二23连接，两根铝型20之间设有分绞筘22，铝型20内设有连接轴24，连接轴24两端设有尼龙滑块二25，同步连轴二21两端设有偏心尼龙块26和带座轴承二27，同步连轴二21和铝型20之间设有铝块28，偏心尼龙块26两侧设有锁紧圈29，带座轴承二27两侧设有链轮三30，链轮三30两侧设有键31，分绞筘驱动装置7包括电机安装板二32、减速箱二33和电机二34，减速箱二33设在电机安装板二32和电机二34之间。

工作原理：正常整经时，纱线从分离杆组件2，通过分绞筘21到达机头.