[实用新型]一种轻轨支座的端面铣床有效
申请号: | 201520645841.8 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204912876U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 罗雀林 | 申请(专利权)人: | 株洲国铁实业有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C5/00;B23B23/00;B23Q5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天元区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻轨 支座 端面 铣床 | ||
技术领域
本实用新型涉及铣削技术领域,特别是涉及一种轻轨支座的端面铣床。
背景技术
铣床是一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面、沟槽、分齿零件、螺旋形表面及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床工作时,工件装在工作台上或分度头等部件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刃断续切削,因而铣床的生产效率高。
但是,对于现有技术中对轻轨支座进行加工的铣床来讲,如图1所示,图1为现有技术中轻轨支座的端面铣床的部分结构简图。从图1中可以看出,机座1上设置有变速箱3,变速箱3与主电机2连接,主电机2转动带动主轴4转动,从而带动刀盘5转动,实现对工件的铣削,但是其只可以专机专用,即当将轻轨支座装夹完成后,铣床一次只可以加工出一种轻轨支座的单一加工面,而不可实现铣床的多用化功能。
因此,如何实现铣床的多功能化是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轻轨支座的端面铣床,该铣床可以实现铣床的多功能化。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种轻轨支座的端面铣床,包括机座及主轴,所述机座的一端的上部设置有驱动装置,所述机座的另一端的上部设置有尾座,所述主轴的一端与所述驱动装置连接,所述主轴上套设有至少两个刀盘,所述刀盘上安装有刀片,所述主轴的另一端与所述尾座连接。
优选地,所述主轴上套设有隔套,所述隔套设置在所述刀盘之间。
优选地,各所述刀盘的外径相同。
优选地,所述刀盘的数量为3个。
优选地,所述刀片为单层刀片。
优选地,所述刀片为多层刀片。
优选地,所述驱动装置具体包括主电机及变速箱,所述变速箱设置在所述机座上,所述主电机与所述变速箱连接。
优选地,所述尾座为带莫氏锥的尾座。
本实用新型提供的轻轨支座的端面铣床,当将轻轨支座装在夹具体上后,液压滑台滑动到预定位置后,安装在刀盘上的刀片对轻轨支座的端面进行加工,由于有至少两个刀盘,则通过刀盘上安装的刀片对轻轨支座不同的待加工面进行加工,实现了铣床的多功能化的应用。
在一种具体的实施方式中,有三个刀盘,且每个刀盘的外径相同,刀片可以为单层刀片和多层刀片,从而可以通过三个刀盘中的不同的单层刀片与多层刀片的相互配合,加工出轻轨支座的不同的端面。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中轻轨支座的端面铣床的部分结构简图;
图2为本实用新型实施例提供的轻轨支座的端面铣床的部分结构简图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种轻轨支座的端面铣床,该铣床可以实现铣床的多功能化。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图2,图2为本实用新型实施例提供的轻轨支座的端面铣床的部分结构简图。
本实用新型实施例提供的轻轨支座的端面铣床,包括机座1及主轴4,机座1的一端的上部设置有驱动装置,机座1的另一端的上部设置有尾座8,主轴4的一端与驱动装置连接,主轴4上套设有至少两个刀盘5,刀盘5上安装有刀片6,主轴4的另一端与尾座8连接。
本实用新型实施例提供的轻轨支座的端面铣床,将带有刀片6的刀盘5安装在主轴4上后,将轻轨支座装在夹具体上,当液压滑台滑动到预定位置后,安装在刀盘5上的刀片6对轻轨支座的端面进行加工,由于有至少两个刀盘5,则通过刀盘5上安装的刀片6对轻轨支座不同的待加工面进行加工,实现了铣床的多功能化的应用。
上述轻轨支座的端面铣床,可以对轻轨支座产品8种不同规格上、下摆内外端面进行铣削。
为了防止刀盘5与刀盘5之间的相互影响,从而在主轴4上套设有隔套7,隔套7设置在两个刀盘5之间,隔套7的长度根据待加工的产品的端面不同而不同,其中主轴4具有足够的刚性和韧性,既能承受住刀盘5切削力而产生的巨大扭矩又能承受足够的冲击力。
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