[实用新型]一种带保温补贴的冒口结构有效
申请号: | 201520646712.0 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN205032645U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 张帆;李卫东 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22D27/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保温 补贴 冒口 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于铸造技术领域,具体涉及一种带保温补贴的冒口结构。
背景技术
发热冒口及保温冒口的使用在我国铸造生产过程中已经相当普及,特别在球墨铸铁件及铸钢件中的应用尤为常见。这两种冒口都能够为铁水提供足够的过热度,造成铸件相对的温度梯度场,实现铸件的补缩。
常用的保温冒口及发热冒口都不能解决补缩通道提前关闭的问题,造成一些结构复杂铸件中的一些热节不能得到很好的补缩,造成废品。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提出一种工艺出品率高、产品质量稳定且过程操作简易的带保温补贴的冒口结构。
为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案为:行星架类铸件的铸型内设置砂芯,铸型上设置有冒口,所述冒口包括相互连接的发热部分和保温补贴部分,所述发热部分位于铸型上端,所述保温补贴部分包覆在铸型的长臂位置处,保温补贴部分与铸件的形状相匹配,在铸造过程中所述保温补贴部分能够对行星架类铸件的长臂处的热结进行补缩。
所述发热部分和保温补贴部分的连接部位设置有凸台结构。
所述保温补贴部分设有便于出模且能够形成温度梯度的锥度。
所述保温补贴部分的锥度设置为1~2度。
所述保温补贴部分的锥度优选2度。
所述保温补贴部分的壁厚自上而下依次递减。
所述保温补贴部分的小端的壁厚为10mm。
所述铸件的长臂上端处的模数为1.3。
与现有技术相比,本实用新型的冒口包括发热部分和保温补贴两部分,保温补贴部分形状根据铸件的形状来确定,行星架类铸件的长臂部分在保温补贴部分的包裹下,模数增大,从而使长臂部分的冷却时间已经晚于热节部分,冒口就能够对热节处进行长距离补缩,避免了铸件在热结处形成缩松缺陷,使用本实用新型能够大幅提高冒口的补缩距离,减少冒口使用数量,工艺出品率稳定在85%以上,且生产过程简单,铸件清理容易。
进一步,发热部分与保温补贴部分连接部位设有一个凸台结构,便于对铸件便捷清理,提高了清理铸件的效率。
更进一步,保温补贴部分形状根据铸件的形状来确定,具有一定的斜度,既能保证方便出模,便于操作,又能够保证形成一定的温度梯度,提高补缩的效率,提高铸件的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的合箱浇注示意图;
图3为行星架类铸件的结构示意图;
图4为现有冒口的合箱浇注示意图;
其中,1-发热部分、2-保温补贴部分、3-凸台结构、4-一号砂芯、5-二号砂芯、6-一号热结、7-二号热结、8-三号热结。
具体实施方式
下面结合具体的实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的解释说明。
参见图1和图2,行星架类铸件的铸型内设置砂芯,铸型上设置有冒口,所述冒口包括相互连接的发热部分1和保温补贴部分2,所述发热部分1位于铸型上端,所述保温补贴部分2包覆在铸型的长臂位置处,保温补贴部分2与铸件的形状相匹配,在铸造过程中所述保温补贴部分2能够对行星架类铸件的长臂处的热结进行补缩。发热部分1和保温补贴部分2的连接部位设有凸台结构3。所述保温补贴部分2设有便于出模且能够形成温度梯度的锥度,保温补贴部分2的锥度设置为1~2度,锥度优选2度。保温补贴部分2的壁厚自上而下依次递减,保温补贴部分2的小端的壁厚为10mm。铸件的长臂上端处的模数为1.3。
参见图3,行星架类铸件是一种热节较分散,结构较复杂的铸件。从图3中可看出共存在一号热结6、二号热结7和三号热结8共三处热节,且三个热节之间的距离相对较远,铸件长臂顶端的模数为0.8左右,长臂底端的模数为1.2左右,传统工艺一般需要大量的冒口配合冷铁方能生产出合格铸件。工艺出品率大约在54%左右。且冷铁需要放置在砂芯中间,给制芯过程的操作带来不便。
参见图4,针对行星架类铸件,利用本实用新型冒口,可达到工艺出品率高、产品质量稳定且过程操作简易的优点,下面以385-5053铸件为例,讲述本实用新型冒口的原理及优点:
图4为使用普通保温冒口对铸件补缩的二维示意图,冒口距二号热节7处的距离为87mm,在图示圆圈部位会产生缩松,二号热节7处的模数为1.2,长臂处的模数为0.7,按照T=K*M2,T-铸件凝固时间,K-常数,M-铸件模数。
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