[实用新型]石材板运送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石材制作技术领域，尤其涉及一种石材板运送装置。

背景技术

大理石石材板在制作成型后，需要搬运到其他车间进行深加工，石材板从加工机上成型后一般被切割成大小不一的板材，传统技术中，运送这些板材都采用车间的轨道车，这种轨道车造价昂贵，占用车间空间较大，移动不便，从一个车间移动到另一个车间后，只能把石材集中放置在一个放置点，再由人工搬运到打磨或成型机器的一侧，工人劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种石材板运送装置，操作灵活，便于运送石材板。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种石材板运送装置，其特征在于：包括车架、两个车轮以及翻转架，所述车轮通过连接杆与所述车架底部连接，所述连接杆到车架中部的距离为1.5m-2m，所述翻转架通过转轴与所述车架前部连接，所述翻转架与所述车架之间设有缓冲块，所述翻转架的下端设有支撑垫板，所述车架的中后部带有配重箱，所述配重箱中装有配重块。本实用新型结构简单，更改现有的手推车的结构，在前部设置一个翻转架，需要装石材板时，将翻转架翻转成小于90°的夹角，翻转架的底部贴近地面，石材板都竖直靠向翻转架，装载完成后，将翻转架翻转到车架上，由于存在配重块，所以车轮的两侧具有相对平衡的力量，推行起来更加轻松，由于石材板都比较大，因而需要将两个车轮之间的距离设置的足够宽，才能保证石材板在车架上左右平衡。本运送装置结构简单，能够将石材板运送到车间所需的位置，造价低，使用便捷，工人劳动强度低。

优选地，所述车架与所述翻转架之间设有气顶杆，所述气顶杆的活塞杆与所述翻转架侧面铰接，所述气顶杆底部铰接在所述车架侧面。通过气顶杆能够减缓翻转架的翻转速度，减少车架与翻转架之间强烈的撞击力，提高车架的使用寿命。

优选地，所述翻转架上设有缓冲垫。通过缓冲垫能够对上面的石材板进行保护，防止划伤。

优选地，所述车架下部带有支腿。用于停放时使用。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，更改现有的手推车的结构，在前部设置一个翻转架，需要装石材板时，将翻转架翻转成小于90°的夹角，翻转架的底部贴近地面，石材板都竖直靠向翻转架，装载完成后，将翻转架翻转到车架上，由于存在配重块，所以车轮的两侧具有相对平衡的力量，推行起来更加轻松，由于石材板都比较大，因而需要将两个车轮之间的距离设置的足够宽，才能保证石材板在车架上左右平衡。本运送装置结构简单，能够将石材板运送到车间所需的位置，造价低，使用便捷，工人劳动强度低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种石材板运送装置，包括车架1、两个车轮2以及翻转架3，所述车轮通过连接杆4与所述车架底部连接，所述连接杆到车架中部的距离为1.5m-2m，所述翻转架通过转轴5与所述车架前部连接，所述翻转架与所述车架之间设有缓冲块，所述翻转架的下端设有支撑垫板6，所述车架的中后部带有配重箱7，所述配重箱中装有配重块。本实用新型结构简单，更改现有的手推车的结构，在前部设置一个翻转架，需要装石材板时，将翻转架翻转成小于90°的夹角，翻转架的底部贴近地面，石材板都竖直靠向翻转架，装载完成后，将翻转架翻转到车架上，由于存在配重块，所以车轮的两侧具有相对平衡的力量，推行起来更加轻松，由于石材板都比较大，因而需要将两个车轮之间的距离设置的足够宽，才能保证石材板在车架上左右平衡。本运送装置结构简单，能够将石材板运送到车间所需的位置，造价低，使用便捷，工人劳动强度低。

所述车架与所述翻转架之间设有气顶杆8，所述气顶杆的活塞杆与所述翻转架侧面铰接，所述气顶杆底部铰接在所述车架侧面。通过气顶杆能够减缓翻转架的翻转速度，减少车架与翻转架之间强烈的撞击力，提高车架的使用寿命。所述翻转架上设有缓冲垫9。通过缓冲垫能够对上面的石材板进行保护，防止划伤。所述车架下部带有支腿10。用于停放时使用。