[实用新型]一种可调节靠背和扶手的儿童安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童安全座椅，尤其涉及一种可调节靠背和扶手的儿童安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS（ChildRestraintSystem），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。

而目前的儿童安全座椅，其靠背、扶手、座垫之间是固定连接的，靠背的高度、扶手的张开角度都无法调节；而儿童成长比较迅速，这种儿童安全座椅在使用一段时间后，就会由于儿童的长大，对儿童的舒适性造成限制，即儿童坐上去后会因为座椅太小而感到有夹身的感觉，而由于靠背和扶手均无法调节，故此只能对整个安全座椅进行更换。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供了一种可调节靠背和扶手的儿童安全座椅。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种可调节靠背和扶手的儿童安全座椅，包括靠背组件和扶手组件；所述靠背组件包括靠背、靠背调节装置以及靠背限位装置；该靠背调节装置包括至少一滑动轴和至少一滑动导轨，滑动轴可上下滑动的设置在滑动导轨内，滑动轴的顶端伸出滑动导轨连接有头枕；所述靠背限位装置包括滑动轴在滑动导轨上的限位部和限位部是否执行限位功能的控键；所述的扶手组件包括两个扶手以及扶手调节装置，扶手调节装置与两个扶手固定连接，两个扶手的一端分别铰接在靠背的两个侧边上，使得通过扶手调节装置的调节，可增加两扶手另一端的间距。

该靠背调节装置包括两个滑动轴和两个滑动导轨，两个导轨固定在靠背上，两个滑动轴分别设置在两个导轨内，滑动轴的滑动方向与座垫架垂直，在两个滑动导轨内均设置有靠背限位装置；所述头枕和靠背分离设置，两个滑动轴的头端伸出导轨与头枕固定。

靠背限位装置包括限位挡板、复位弹簧、抵板、调节螺栓以及设置在滑动轴尾端的若干个限位台阶；所述抵板设置在滑动轴设有限位台阶的侧面与靠背壁面之间，复位弹簧的一端固定在靠背壁面上，另一端固定在抵板上，限位挡板固定在靠背固定有复位弹簧的壁面上，并设于抵板的下方；复位弹簧的最大弹性势能满足于可以使抵板与滑动轴的间距小于限位挡板与滑动轴的间距，调节螺栓设置在滑动轴设有限位台阶的侧面背离的靠背壁面上，调节螺栓的旋入方向与滑动轴的滑动方向相互垂直。

所述该扶手调节装置包括两个复位弹簧、两条限位拉丝、固定件和旋转轴；所述两条拉丝的一端分别固定在两个扶手的头端的外侧边上，复位弹簧设置在扶手与靠背的连接处，一端与扶手固定连接，另一端与靠背固定连接；所述固定件固定在靠背的后方，旋转轴活动设置在固定件内，两条限位拉丝的另一端固定在旋转轴设置在固定件内的一端。

在所述旋转轴的径向壁面上固定有限位柱，固定件的上端面上也设置有限位柱。

在固定件的下方设置一气缸，气缸的活塞杆位于固定件内，并与旋转轴的尾端固定，旋转轴的头端连接有电机的输出轴。

在所述固定件上设置螺纹孔，旋转轴的外壁面设置螺纹，旋转轴的外螺纹能与固定件的螺纹孔吻合。

上述技术方案的有益之处在于：

本新型提供了一种可调节靠背和扶手的儿童安全座椅，其通过靠背调节装置和扶手调节装置的设置，实现了对靠背上下支撑面积的调整和对靠背左右支撑面积的调整，克服了传统技术因无法对靠背和扶手进行调节，从而无法适应成长中的儿童，舒适性差，需要增加费用来对整个座椅进行更换的缺陷。

下面结合附图和具体实施例对本新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本新型实施例1结构示意图；

图2为本新型实施例1俯视结构原理图；

图3、4为本新型实施例1扶手调节装置结原理图；

图5为本新型实施例1靠背限位装置的结构原理图；

图6、7为本新型实施例2靠背限位装置的另一结构原理图。

具体实施方式

实施例1