[实用新型]一种桥壳检测工具有效
申请号: | 201520649948.X | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204902724U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 龚妍;范庆阳;黄淑娟;马安奇;秦文建;胡卫华;孙鹏;朱习刚;李琴 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441057 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体是一种检测焊接桥壳尺寸的工具。
背景技术
传统的检测焊接桥壳尺寸的方法,先要将桥壳置于V型座上,将桥壳转至上下方向,找直琵琶孔端面,用顶块顶住桥壳下方,防止桥壳旋转,用卡尺测量出琵琶孔内孔直径尺寸,换算成内孔半径尺寸,将卡尺设置到内孔半径尺寸,一端靠在琵琶孔内孔一端,另一端即为桥壳中心,画出桥壳中心线,再进行桥壳尺寸测量。在找桥壳中心的过程中,尺寸经过了多次转换,人为误差较多,检测效率低,准确性差。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种桥壳检测工具,以快速找出桥壳中心并使桥壳固定,方便测量桥壳长度。
为实现上述目的,本实用新型的滚轮通过滚轮轴固定在定位板的两端,定位板与压板之间通过螺钉连接在一起,套在测板的直边上,定位板与测板之间间隙配合,测板通过螺钉固定在底板上,测板与桥壳加强圈面无缝隙贴合,定位板上的两个滚轮与桥壳琵琶孔内孔接触,此时测板中心即为桥壳中心。
所述定位板的中心带有凹槽,测板置于定位板的凹槽与压板所组成的长方形孔内;定位板对称套在测板上。
测量时,将测板与桥壳加强圈面无缝隙贴合,保证桥壳直立,再将定位板置于桥壳琵琶孔内孔中,自由滑落,保证两边滚轮均接触到桥壳内孔,由于测板和定位板采用对称设计,此时测板中心即为桥壳中心,以此为基准就可方便测量桥壳的长度方向尺寸。
本实用新型与现有技术相比,可有效提高桥壳尺寸的检测效率和准确性,结构简单实用,稳定可靠,可用于所有圆形琵琶孔桥壳的检测,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型应用示意图。
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型包括测板1、定位板2、滚轮轴3、滚轮4、压板5、底板6。滚轮4通过滚轮轴3固定在定位板2的两端,使滚轮4能顺畅滚动;定位板2的中心带有凹槽,测板1置于定位板2的凹槽与压板5所组成的长方形孔9内,定位板2对称套在测板1的直边上,定位板2与压板5之间通过螺钉连接在一起,定位板2与测板1之间间隙配合,以保证定位板2在测板1上进行直线运动,使本检测工具具有通用性,可用于所有圆形琵琶孔桥壳7的检测;测板1通过螺钉固定在底板6上,使检测工具具有一定的重量,结构稳定,可固定住桥壳7的位置,保证其不转动,方便测量。
本实用新型将测板1和定位板2采用对称设计,将桥壳加强圈面8与测板1的直边无缝隙贴合,保证桥壳7直立,再将定位板2置于桥壳7的琵琶孔内孔中,自由滑落,使两边滚轮4均接触到桥壳7的内孔,此时测板1的中心即为桥壳7的中心,以此为基准就可以方便测量出桥壳7的长度方向尺寸。
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