[实用新型]一种新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，特别是种新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机。

背景技术

现在市场上的车载空压机没有附带有空气干燥装置，使得电动车的气路系统中的压缩空气含有液态水，100％饱和状态，长时间的使用，使得电动车的用气设备寿命大大缩短。并会产生误动作，降低可靠性，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机，包括驱动电机、冷却风扇、涡旋式空气压缩机主机头、空气滤清器、安装底座、后冷却器、干燥器；

所述空气滤清器与所述涡旋式空气压缩机头主机的进气口通过螺栓固定相联接；所述驱动电机与所述涡旋式空气压缩机主机头的基座通过螺栓固定相联接；所述冷却风扇固定于风扇安装板上，安装板一头固定于电机上，一头固定于主机上；所述后冷却器安装于所述安装底座下方，所述干燥器安装于所述安装底座下方，串联于所述后冷却器的后面；所述驱动电机、所述冷却风扇、所述涡旋式空气压缩机主机头、所述空气滤清器联接完成后通过螺栓固定于安装底座上；

所述冷却风扇的冷风经过主机头的风道后，再通过底座中间的风器，向下吹向所述后冷却器，经过热交换，将压缩空气的温度降低到45℃以下；经过所述后冷却器的压缩空气通反吹式干燥器的处理后再排出到车上管路。

本实用新型的积极效果是：本装置采用反吹再生式干燥装置，安装于机组底座下部，串联于排气管路上，使得机组的排气露点达到-30℃。不再含有液态水份，送出高品质空气，提高车上的用气设备及管路寿命，增强可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机，包括驱动电机1、冷却风扇2、涡旋式空气压缩机主机头3、空气滤清器4、安装底座5、后冷却器6、干燥器7。

空气滤清器4与涡旋式空气压缩机头3主机的进气口通过螺栓固定相联接。驱动电机1与涡旋式空气压缩机主机头3的基座通过螺栓固定相联接；冷却风扇2固定于风扇安装板上，安装板一头固定于电机上，一头固定于主机上。后冷却器6安装于安装底座5下方，冷却风扇2的冷风经过主机头的风道后，再通过底座中间的风器，向下吹向后冷却器，经过热交换，将压缩空气的温度降低到45℃以下。经过后冷却器6的压缩空气通反吹式干燥器7的处理后再排出到车上管路。

驱动电机1、冷却风扇2、涡旋式空气压缩机主机头3、空气滤清器4联接完成后通过螺栓固定于安装底座5上。干燥器7安装于安装底座5下方，串联于后冷却器6的后面。

空气压缩机的工作原理：驱动电机通电后向固定方向旋转，带动主机头的涡旋盘转动，从而通过空气滤清器吸入干净的空气，挤压后通过排气口排出经后冷却器冷却后，再经过干燥器排至车载储气罐内，供电动车使用。

本实用新型的积极效果：本装置所述的无干燥装置的车载空气压缩机的排出的空气含有大量液态水份，新型干燥一体式电动无油车载空气压缩机排气露点达到-30℃。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。