[实用新型]带防坠落式手动装置的核电站起重机起升机构有效
申请号: | 201520651449.4 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204873677U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 苏冬;徐宏伟 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B66D1/26;B66D1/12;B66D1/04 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坠落 手动 装置 核电站 起重机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及核电站起重机起升机构,尤其是防坠落式手动装置。。
背景技术
核电站燃料输送起重机用于吊运核电站燃料组件,燃料组件属于危险载荷,其吊运过程中起重机出现故障或停电状态时还要保证能把燃料组件放到安全的地方,因此该类起重机起升机构设有手动机构。
专利号为:CN200520128465.1.A,名称:“起重机起升机构的手动机构”的专利文献,公开了该类手动机构的结构形式,为棘轮棘爪结构形式。该专利技术的不足是:只有当手动装置起升载荷时,操作人员的手脱离操作手柄后才能自动防止载荷自行坠落,当手动装置下降载荷时,不能自动防止载荷自行坠落。另外棘轮棘爪式手动机构结构复杂,占用空间大。
因此开发一种安全、可靠,无论是手动起升、下降时,均能自动防止载荷自行坠落的手动装置是本领域急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种手动起升、下降载荷时,均能自动防止载荷自行坠落的核电站起重机起升机构,提高核电站燃料输送装置起升机构手动操作的安全可靠性。
本实用新型的技术方案如下:带防坠落式手动装置的核电站起重机起升机构,包括电动机、卷筒组、制动器、制动轮联轴器、减速器和手柄机构,电动机通过制动器与减速器连接,二制动轮联轴器分别连接在电动机与制动器之间和制动器与减速器之间,其特征在于:所述手柄机构包括摩擦板、摩擦片I、法兰、轴套、键、固定板、固定销、摩擦片II、固定法兰、手轮、挡环、碟簧、螺母、弹簧、滚柱和固定座,所述摩擦板是圆板,摩擦板带有中心孔;所述固定板是圆板,固定板带有中心孔,固定板外圆周上设有弹簧和滚柱安装洞,安装洞沿圆周逆时针方向开设,两块摩擦板的中心孔与固定板的中心孔对齐通过固定销固定在固定板的两面上;所述摩擦片I和摩擦片II为圆形摩擦片,摩擦片带有中心孔,摩擦片I和摩擦片II分别置于两块摩擦板外面上,摩擦片I、摩擦板、固定板、摩擦板和摩擦片II依次穿套在轴套上;所述法兰的一面带有法兰轴套,法兰轴套中段设有右旋外螺纹,后段带有内螺纹,所述轴套穿套在法兰的法兰轴套的前段上;所述手轮带有中心螺孔,螺孔的螺纹与法兰轴套中段的右旋外螺纹相配合,手轮的中心螺孔拧在法兰的法兰轴套中段的右旋外螺纹上;所述挡环穿在法兰的法兰轴套后段上;所述碟簧置于挡环外端,螺母拧在法兰的法兰轴套后段的内螺纹上,用碟簧和螺母将摩擦板、摩擦片I、法兰、轴套、固定板、固定销、摩擦片II、手轮和挡环固定在一起;所述弹簧置于固定板外圆周上安装洞底部,所述滚柱置于弹簧上;所述固定法兰是长圆形法兰,固定法兰一端部开有与固定板外圆配合的孔,另一端开有销轴孔,固定法兰一端与固定板外圆配合的孔套在固定板外圆周上,使滚柱压着弹簧,固定法兰另一端通过销轴固定在固定座上,固定座固定在起重机架上。
本实用新型所述的带防坠落式手动装置的核电站起重机起升机构,其特征在于:所述,固定板外圆周上的弹簧和滚柱安装洞为三个以上,在固定板外圆周上均匀分布。
本实用新型所述的带防坠落式手动装置的核电站起重机起升机构,其特征在于:所述,固定板外圆周上的弹簧和滚柱安装洞沿圆周逆时针方向的角度为安装洞轴线与安装洞所在圆周点切线之间的夹角在5°~10°。
使用时,将带防坠落式手动装置的核电站起重机起升机构的法兰套在减速器(5)的高速轴上,将固定法兰固定在固定座上,即完成安装。
本实用新型的工作原理是:固定法兰套在固定板上后,弹簧始终压着滚柱,保持与固定法兰内孔和固定板外圆面的接触。固定法兰一端通过销轴固定在固定座上,固定法兰即保持不旋转。当固定板逆时针旋转时,在弹簧和固定法兰内孔的作用下,滚柱在随固定板逆时针旋转的同时,相对于固定板有逆时针方向的直线小位移,使滚柱与固定法兰与固定板之间挤压力增大,当压力增大到一定值后,固定板与固定法兰被固定在一起。也就是说,固定板能顺针转动,但逆时针转动较小距离后即保持不动,也就是固定板“不能逆时针转动”。
手轮(15)顺时针方向转动为起升载荷,因法兰中部为右旋螺纹,故手轮顺时针方向转动时,摩擦板、摩擦片I、法兰、固定板、手轮互相夹紧,整体顺时针方向转动,带动载荷起升;反之当将手轮逆时针方向转动时,此时摩擦板、摩擦片I、法兰、固定板、手轮之间松开,摩擦力变小或消失,载荷实现下降。
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