[实用新型]电动滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，特别是涉及一种未设有陀螺仪的电动滑板车。

背景技术

现有三轮以上的电动滑板车大都设有陀螺仪，从而通过陀螺仪来达到控制现有电动滑板车转向的效果。然而，陀螺仪的装设使现有电动滑板车的成本提升。另外，通过陀螺仪来控制现有电动滑板车的转向，这种方法并不易于使用者进行操控，换言之，使用者在操作电动滑板车之前，还需先费时进行现有电动滑板车的使用练习。

于是，本实用新型提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的技术方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种电动滑板车，其能有效地改善现有电动滑板车的缺陷。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

本实用新型实施例提供一种电动滑板车，包括：一承载模块，包含有一承载侧与一安装侧；一供电模块，其安装于该承载模块；一后轮模块，包含有两后滚轮及一驱动单元，该两后滚轮位于该安装侧，该驱动模块电性连接于该供电模块，用来驱使该两后滚轮进行滚动；一前轮模块，其安装于该安装侧；以及一控制杆，能收容于该承载模块而处于一收合位置或立于该承载侧而处于一操控位置；其中，处于该操控位置时，该控制杆能带动该前轮模块产生方向偏移。

本实用新型实施例另提供一种电动滑板车，包括：一承载模块，包含有一承载侧与一安装侧；一供电模块，安装于该承载模块；一后轮模块，位于该安装侧，并且该后轮模块包含有两后滚轮；一前轮模块，安装于该安装侧，该前轮模块包含有两前滚轮及分别装设于该两前滚轮的两马达；该两马达电性连接于该供电模块，并能使该两前滚轮以不同转速转动而产生方向偏移；以及一控制杆，能收容于该承载模块或立于该承载侧。

综上所述，本实用新型提供的电动滑板车，其通过设有控制杆(或前滚轮装设马达)以取代现有的陀螺仪，不但降低了制造成本，更是能够达到易于操控转向的效果。

为能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型的保护范围作任何的限制。

附图说明

图1为本实用新型电动滑板车实施例一的立体示意图(一)；

图2为本实用新型电动滑板车实施例一的立体示意图(二)；

图3为本实用新型电动滑板车实施例一的局部示意图；

图4为本实用新型电动滑板车实施例一的变化形态的局部示意图；

图5为本实用新型电动滑板车实施例二的立体示意图(一)；

图6为本实用新型电动滑板车实施例二的立体示意图(二)；

图7为本实用新型电动滑板车实施例三的立体示意图(一)；

图8为本实用新型电动滑板车实施例三的立体示意图(二)；

图9A为本实用新型电动滑板车实施例四的立体示意图(一)；

图9B为本实用新型电动滑板车实施例四的立体示意图(二)；

图10A为本实用新型电动滑板车实施例四的变化形态示意图(一)；

图10B为本实用新型电动滑板车实施例四的变化形态示意图(二)；

图10C为本实用新型电动滑板车实施例四的变化形态示意图(三)；

图11为本实用新型电动滑板车实施例五的立体示意图；

图12为本实用新型电动滑板车实施例六的立体示意图；

图13为本实用新型电动滑板车实施例七的立体示意图；

图14为本实用新型电动滑板车实施例八的示意图(一)；

图15为本实用新型电动滑板车实施例八的示意图(二)；

图16为本实用新型电动滑板车实施例九的立体示意图；

图17A为本实用新型电动滑板车实施例十的示意图(一)；

图17B为本实用新型电动滑板车实施例十的示意图(二)；

图18A为本实用新型电动滑板车实施例十的变化形态示意图(一)；

图18B为本实用新型电动滑板车实施例十的变化形态示意图(二)；

图18C为本实用新型电动滑板车实施例十的变化形态示意图(三)；

图19为本实用新型电动滑板车实施例十一的示意图(一)；

图20A为本实用新型电动滑板车实施例十一的示意图(二)；

图20B为图20A的局部放大示意图；

图21为本实用新型电动滑板车实施例十二的立体示意图；