[实用新型]一种带装卸机构的叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，特别涉及一种带装卸机构的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。叉车给我们的日常生活、出行带来了便利，同时，也为我们的制造生产提高了效率。尤其在生产车间的厂房里，我们随处可见操作人员驾驶着叉车对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业等。叉车在运输多个物品时常需要配套实用叉车托盘，通过把多个物品在托盘上堆高码垛以提高单次运输量。然而叉车托盘容易与货叉脱离，导致运输不稳，货物易掉落，运输高码段物品时，货物易倾倒。且使用叉车托盘时需人工装卸货，降低作业效率，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带装卸机构的叉车，保证在运输高码垛物品时，货物不倾倒，且运输更加平稳，货物不易掉落；叉车可自动装卸货物，提高作业效率，省时省力。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种带装卸机构的叉车，包括叉车主体、叉车门架和货叉，所述叉车门架活动连接于所述叉车主体的前方，货叉沿叉车门架竖直方向的导轨上升或下降，还包括横杆和装卸机构，所述横杆沿叉车门架竖直方向的导轨上升或下降，装卸机构由铲斗、钢丝绳、钢丝绳扣Ⅰ、钢丝绳扣Ⅱ和滑轮构成，所述的铲斗底部设置有与货叉相匹配的两个防滑槽，防滑槽由铲斗底部的一端延伸至另一端，铲斗通过两个防滑槽活动的放置于货叉上，铲斗的后端设置钢丝绳扣Ⅰ，所述的叉车门架的横杆上设置钢丝绳扣Ⅱ，所述滑轮安装于叉车门架的顶端，所述钢丝绳一端与钢丝绳扣Ⅰ连接，另一端绕过滑轮与钢丝绳扣Ⅱ连接。

所述防滑槽的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型一种带装卸机构的叉车，通过设置铲斗代替叉车托盘，使其在运输高码垛物品时，货物不易倾倒，且运输更加平稳，货物不易掉落；叉车可自动装卸货物，操作便捷，提高作业效率，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型带装卸机构的叉车的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A-A处剖面图；

图3是本实用新型带装卸机构的叉车的铲斗仰视图；

图中标记：1、叉车主体，2、叉车门架，301、铲斗，302、钢丝绳，303、钢丝绳扣Ⅰ，304、钢丝绳扣Ⅱ，305、滑轮，306、防滑槽，4、货叉，5、横杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图所示，一种带装卸机构的叉车，包括叉车主体1、叉车门架2和货叉4，所述叉车门架2活动连接于所述叉车主体1的前方，货叉4沿叉车门架2竖直方向的导轨上升或下降，还包括横杆5和装卸机构，所述横杆5沿叉车门架2竖直方向的导轨上升或下降，装卸机构由铲斗301、钢丝绳302、钢丝绳扣Ⅰ303、钢丝绳扣Ⅱ304和滑轮305构成，铲斗301的后端设置钢丝绳扣Ⅰ303，所述叉车门架2的横杆5上设置钢丝绳扣Ⅱ304，所述滑轮305安装于叉车门架2的顶端，所述钢丝绳302一端与钢丝绳扣Ⅰ303连接，另一端绕过滑轮305与钢丝绳扣Ⅱ304连接。所述的铲斗301底部设置有与货叉4相匹配的两个防滑槽306，防滑槽306由铲斗301底部的一端延伸至另一端，铲斗301通过两个防滑槽306活动的放置于货叉4上，通过叉车主体1与铲斗301的配合实现自动装货。所述防滑槽306的表面设置有防滑纹，增大了铲斗301与货叉4之间的摩擦力，使铲斗301在运输时更加平稳，从而使货物不易掉落。当铲斗301堆满高码垛的货物时，铲斗301两边的挡板可有效防止货物倾倒，保证运输过程安全。

卸货时，通过叉车主体1的液压执行机构带动横杆5沿叉车门架2竖直方向的导轨下降，从而使钢丝绳302通过滑轮305拉起铲斗301的后端远离货叉4，铲斗301的前端向下倾倒，实现自动卸货，操作便捷，提高了作业效率，省时省力。