[实用新型]一种低负载汽车功放电路有效
申请号: | 201520653228.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN205017558U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 邹荣华;范勇 | 申请(专利权)人: | 杭州和声电子有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 汽车 功放 电路 | ||
1.一种低负载汽车功放电路,其特征在于,包括功放芯片电路、第一输出电路和第二输出电路,所述功放芯片电路包括IRS2902芯片,IRS2902芯片的3脚通过电阻R566和电阻R565连接输入信号,IRS2902芯片的13脚通过电感L501连接输出端口,电阻R568的一端IRS2902芯片的3脚,另一端连接输出端口,IRS2902芯片的的16脚连接电位器SV501的第一固定端,IRS2902芯片的15脚通过电阻R581连接电位器SV501的可变端,IRS2902芯片的13脚、14脚和15脚连接第一输出电路,IRS2902芯片的10脚、11脚、12脚和13脚连接第二输出电路;电位器SV501的可变端和第二固定端连接二极管D511的正极,二极管D511的负极连接电源VDDSW。
2.根据权利要求1所述的一种低负载汽车功放电路,其特征在于,所述第一输出电路包括电阻R584、电阻R585、电阻R588、电阻R589、电阻R590、三极管Q511、三极管Q512、MOS管Q515和MOS管Q516;所述电阻R584的第一端连接IRS2902芯片的14脚,第二端连接三极管Q511的基极和三极管Q512的基极;三极管Q511的集电极连接IRS2902芯片的15脚,三极管Q512的集电极连接IRS2902芯片的13脚;电阻R585跨接在IRS2902芯片的13脚和14脚之间;电阻R588跨接在三极管Q512的集电极和发射极之间;电阻R589的第一端连接三极管Q511的发射极和三极管Q512的发射极,第二端连接MOS管Q515的栅极;电阻R590的第一端连接三极管Q511的发射极,第二端连接MOS管Q516的栅极;MOS管Q515的漏极和MOS管Q516的漏极都连接电源VDDSW;MOS管Q515的源极和MOS管Q516的源极都连接IRS2902芯片的13脚。
3.根据权利要求1或2所述的一种低负载汽车功放电路,其特征在于,所述第二输出电路包括电阻R586、电阻R587、电阻R591、电阻R592、电阻R593、三极管Q513、三极管Q514、MOS管Q517和MOS管Q518;所述电阻R586的第一端连接IRS2902芯片的11脚,第二端连接三极管Q513的基极和三极管Q514的基极;三极管Q513的集电极连接电源+12V,三极管Q514的集电极连接电源VSSSW;电阻R587跨接在IRS2902芯片的10脚和11脚之间;电阻R591跨接在三极管Q514的集电极和发射极之间;电阻R592的第一端连接三极管Q513的发射极和三极管Q514的发射极,第二端连接MOS管Q517的栅极;电阻R593的第一端连接三极管Q513的发射极,第二端连接MOS管Q518的栅极;MOS管Q517的漏极和MOS管Q518的漏极都连接IRS2902芯片的13脚;MOS管Q515的源极和MOS管Q516的源极都连接电源VSSSW。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州和声电子有限公司,未经杭州和声电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520653228.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。