[实用新型]一种直联式汽油机组结构有效
申请号: | 201520653581.9 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204900066U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 朱挺辉;陈海华 | 申请(专利权)人: | 三禾电器(福建)有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;H02K7/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直联式 汽油 机组 结构 | ||
技术领域
本实用新型为汽油机组领域,具体涉及一种直联式汽油机组结构。
背景技术
传统的汽油机组动力与发电机通常采用联轴器联接,通过紧固螺栓将联轴器固定于动力转轴上,联轴器通过螺栓固定于风扇联接座上,风扇联接座冷压于发电机转轴上,这种结构受限于联轴器与联接盘的结构,使得整机体积偏大,整机重量较重,装配工艺相对复杂。
发明内容
本实用新型提供了一种直联式汽油机组结构,主要由动力(1)、动力转轴(2)、联接盘(3)、风扇联接座(5)、发电机转轴(6)、联接螺栓(7)组成。动力转轴(2)与发电机转轴(6)采用锥度配合,同时发电机转轴(6)加工成空心锥度轴,通过高强度的联接螺栓(7)将动力转轴(2)与发电机转轴(6)联接为一体。这种结构因为省去了传统的联轴器(4),使得整机装配尺寸变短,联接盘(3)也由传统的厚而长改为实用新型的薄且短,从而实现了将整机体积缩小,重量减轻的目的。
附图说明
图1为传统汽油机组联接结构,图2为本实用新型联接结构图。
具体实施方式
本实用新型动力转轴(2)与发电机转轴(6)采用锥度配合,同时发电机转轴(6)加工成空心锥度轴,通过高强度的联接螺栓(7)将动力转轴(2)与发电机转轴(6)联接为一体。使得整机装配尺寸变短,联接盘(3)也由传统的厚而长改为实用新型的薄且短,从而实现了将整机体积缩小,重量减轻的目的。
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