[实用新型]一种汽车功放电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电路结构，尤其是涉及一种有较大驱动电流的汽车功放电源。

背景技术

由于数字音频功放具有效率高和散热要求低等优势，逐渐在汽车上得到了广泛的应用。数字音频功放的输出方式包括半桥输出和全桥输出两种方式，其中半桥输出的方式具有成本低、设计简单、占用PCB面积小的优点，因此大多数的数字音频功放都采用半桥输出的方式。

现有的汽车功放中一般运用TL494芯片做升压电路，TL494芯片的驱动电流只有200mA，封装体积较大，并且有0-70℃、-25-85℃、-25-125℃等较多种规格，选型时容易弄错导致有些场合功放无法正常工作。

中华人民共和国国家知识产权局于2013年01月30日公开了名称为《汽车播放器数字音频功放供电电路及汽车播放器》的专利文献（公开号CN202713233U），其包括供电电源及数字音频功放，还包括一供电管理电路，其中供电管理电路用于对数字音频功放的供电进行管理，该供电管理电路连接于供电电源和数字音频功放之间，该供电管理电路包括二极管、第一电阻、第二电阻及PNP三极管。此方案未解决电源芯片驱动能力不足、体积大、选型易出错等问题。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的电源芯片驱动能力不足、体积大、选型易出错等的技术问题，提供一种驱动能力强、体积小、适应面广的汽车功放电源。

本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车功放电源，包括电源芯片、温度保护电路、启动电路、输出保护电路和输出电路，输出保护电路包括第一输出保护电路和第二输出保护电路，所述电源芯片的7脚通过第一输出保护电路连接输出电路，电源芯片的4脚通过第二输出保护电路连接输出电路，所述温度保护电路和启动电路都与电源芯片连接，所述电源芯片为IR2085，电源芯片的1脚连接温度保护电路，电源芯片的2脚通过电子R705连接电源VCC，电源芯片的3脚和6脚接地，电源芯片的5脚和8脚连接电源VCC，电源芯片的2脚和3脚之间跨接有电容C710。

IR2085的驱动电流比较大，有正负1A，因此扩流的时候比较有优势，IR2085后面不需要增加驱动管。

在大功率汽车功放中，输出电压处往往并联了很多水塘电容，防止在低频工作时瞬态不足，严重影响音质。但是电容多了之后，开机的瞬间容易导致前端大电流而损伤甚至烧毁MOS管。IR2085针对这种情况，内部集成了软启动功能，有效降低了开机时侯MOS管的冲击电流，大大延长了MOS管的使用寿命。

IR2085是SO-8封装，体积比较小，外围电路简单。

采用IR2085就不会担心工作温度，它的工作温度范围是-25-125℃。

作为优选，所述第一输出保护电路包括电阻R781、电阻R783、三极管Q710和三极管Q711；所述电阻R781的第一端连接电源芯片，第二端连接三极管Q710的基极；三极管Q710的集电极连接电源14.4V，发射极连接输出电路；三极管Q711的集电极接地，基极连接电阻R781的第二端，发射极连接到三极管Q710的发射极，电阻R783跨接在三极管Q710的发射极和基极之间；第二输出电路与第一输出电路结构相同。

输出保护电路有效保护输出电流不会过大烧毁后续电路器件。

作为优选，所述启动电路包括电阻R760、电阻R763、电阻R764、电阻R761、电阻R765、电阻R733、二极管D741、发光二极管LED1、发光二极管LED2、三极管Q731和三极管Q732；所述三极管Q731的集电极通过电阻R763连接发光二极管LED2的负极，发光二极管LED2的正极连接启动端，三极管Q731的基极通过电阻R761连接电阻R760的第一端，电阻R760的第二端连接启动端，三极管Q731的发射极接地，电阻R733跨接在三极管Q731的基极和发射极之间；三极管Q732的发射极接地，基极通过电阻R765连接DIS端，集电极通过电阻R764连接发光二极管LED1的负极，发光二极管LED1的正极连接启动端；二极管D741的正极连接电阻R760的第一端，负极连接三极管Q732的集电极。

本实用新型带来的有益效果是，具有较强的驱动能力，电路体积小，结构简单，可以适应不同的工作环境。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路框图；

图2是本实用新型的一种电源芯片电路图；

图3是本实用新型的一种第一输出保护电路图；

图4是本实用新型的一种输出电路图；

图5是本实用新型的一种温度保护电路图；