[实用新型]一种L型悬挂脚手支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚手支架，具体涉及一种L型悬挂脚手支架。

背景技术

当前船舶制造领域，对于立体分段的脚手搭设，大多都是采用脚手管进行搭设，搭设时需从地面开始依次向上搭设施工，不仅需要花费较多的人工进行搭设和拆除，而且需要投入较多的脚手材料。脚手搭建过程中脚手通常与立体分段贴合不紧密，易发生晃动。

发明内容

为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装稳定的L型悬挂脚手架。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种L型悬挂脚手支架，包括竖直的主体立杆，所述主体立杆的顶部安装有顶端卡板，所述顶端卡板设有朝下的钩口，所述主体立杆自上而下设有多个等间距平行设置筛网支架横梁，所述支架横梁与顶端卡板位于同一平面，支架横梁与顶端卡板分布于主体立杆的两侧。

进一步地，所述支架横梁的一端设有支脚，支架横梁的另一端设有护栏插座，所述支脚与护栏插座分别分布于主体立杆的两侧，支脚与顶端卡板位于主体立杆的同侧。

进一步地，所述顶端卡板焊接与主体立杆的顶端。

再进一步地，所述支架横梁经扣件连接于主体立杆或焊接与主体立杆。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：脚手支架通过顶部的顶端卡板固定挂接于立体分段的顶部，支架横梁的一端伸出有支脚，支架抵住立体分段的壁，形成支撑，使脚手支架与立体分段紧密贴合。支架横梁的另一端设有护栏插座，用于护栏的安装，提高安全性。相邻两脚手支架的支架横梁上放置脚手板，形成完成的脚手架。本发明的新型L型悬挂脚手支架，可实现分段脚手架的快速搭设及拆除施工，不仅有效地提高了脚手施工效率，也大大节约了脚手搭设所需的脚手材料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态图。

图中：顶端卡板1，主体立杆2，支脚3，支架横梁4，护栏插座5，立体分段6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：

如图所示，一种L型悬挂脚手支架，包括竖直的主体立杆1，主体立杆1的顶部焊接安装有顶端卡板1，所述顶端卡板1设有朝下的钩口，顶端卡板1钩接于立体分段6的顶部；所述主体立杆2自上而下设有多个等间距平行设置的支架横梁4，支架横梁由扣件连接于主体立杆2，所述支架横梁4与顶端卡板1位于同一平面，支架横梁4与顶端卡板1分布于主体立杆2的两侧。所述支架横梁4的一端设有支脚3，支架横梁4的另一端设有护栏插座5，所述支脚3与护栏插座5分别分布于主体立杆的两侧，支脚3与顶端卡板1位于主体立杆的同侧，支脚3抵紧于立体分段6的外壁。

实际使用时，一般每个立体分段需使用4～6只该L型悬挂脚手支架，根据实际脚手板的长度决定各支架的悬挂间距，一般间距设定为2米，利用顶端卡板将该支架悬挂在立体分段上，利用支脚顶靠在立体分段上以保证平衡，然后在支架横梁上铺设脚手板，再将脚手安全护栏插入护栏管插座内。