[实用新型]一种孵化机的孵化出雏两用车

说明书

技术领域

本实用新型涉及孵化设备，特别涉及一种孵化机的孵化出雏两用车。

背景技术

世界上养殖行业大小不一，随着人们消费意识的改变，孵化珍禽的用户越来越多，但规模，孵化量不大有时是几万枚、几千板，特禽种蛋的孵化。孵化分前期和后期，如：鸡，18天前孵化，18天后（19到21天）是出雏期，如果像大型孵化场那样配备孵化机和出雏机，使用起来就比较浪费，而且18天后倒盘也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现在小规模孵化厂像大型孵化厂那样配备孵化机和出雏机比较浪费，出雏比较麻烦等缺点，而提出的一种孵化机的孵化出雏两用车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种孵化机的孵化出雏两用车，其特征在于：包括车体支架，在车体支架上设有至少一个孵化层支架，在孵化层支架下方的车体支架上设有一层出雏层支架，在每个所述孵化层支架上均至少配合连接一个孵化箱，在出雏层支架上至少设有一个出雏箱。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述车体支架包括两个横向方管和两个纵向方管首尾焊接组成的长方形底托架，在底托架上焊接有两对两两相对的L型角铁组成的出雏层支架，所述孵化箱支撑配合放置每对相对的角铁上，在所述长方体底托架上焊接四个平行站立的方管立柱，每两个立柱的顶部之间分别设有一个横梁杆，所述底托架、立柱及顶部横梁杆相互配合连接组成一个长方体框架的车体支架，在长方体框架的两个相对面上焊接两个与底托架平行的拖杆架。

每个所述孵化层支架包括两对相互平行站立的四个扁铁首尾焊接组成的长方形框架，每组在两组长方形框架的上端和下端分别铰接配合连接一组连杆架，两组长方形框架与两组连杆架相互铰接配合形成四连杆结构，在两组长方形框架之间配合连接至少一组蓬板架，在两组连杆架上分别对应配合固定一个转轴，上下两个转轴分别转动配合连接在顶部横梁杆和拖杆架上，在每组连杆架下方的转轴的同一侧均设有一个导向连接片。

每组蓬板架均为两个相对的L型角铁，在两个L型角铁的水平板之间至少焊接一个固定连接杆，两个L型角铁的竖直板分别转动连接在对应的长方形框架上。

在两组所述连杆架上的导向连接片之间配合连接一个导向连杆，导向连杆通过一个导动杆连接到一个动力源上，动力源固定配合连接在车体支架上。

本实用新型的有益效果：本孵化机是3000型孵化、出雏两用型机器特别适合小型户，特禽孵化的使用，它上部分8层，可以分四次上蛋入孵，下层配两层出雏，根据温度场上高下底的原理，每四天上蛋后，过四天下降两层，上面的两层再上升鲜的入孵蛋，它的温度梯度上高下低，最下面两层刚好适应出雏，恰好满足这一档客户的使用，效果很好。这样既降低了客户的购买成本，又方便了客户3000枚以下的不同入孵蛋的孵化作业。3000型孵化出雏两用型蛋车，受到世界各地这一层次客户的青睐。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是本实用新型的孵化层支架转动结构示意图；

图3是车体支架基本结构示意图；

图4是孵化层支架基本结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种孵化机的孵化出雏两用车，其特征在于：包括车体支架1，所述车体支架1包括两个横向方管和两个纵向方管首尾焊接组成的长方形底托架6，在底托架6的底部焊接两个支撑板19，在底托架6的底部均布四个滚轮18，四个滚轮18分别配合固定在两个支撑板19上，在底托架6的上部焊接有两对两两相对的L型角铁组成的出雏层支架3，在每个出雏层支架3上均至少设有一个出雏箱5，在所述长方体底托架6上焊接四个平行站立的方管立柱7，每两个立柱7的顶部之间分别设有一个横梁杆8，所述底托架6、立柱7及顶部横梁杆8相互配合连接组成一个长方体框架的车体支架1，在长方体框架的两个相对面上焊接两个与底托架6平行的拖杆架9，在两个相对平行的拖杆架9上分别设有两组相互对应贯穿的安装孔9a，在两个相对平行的拖杆架9同侧的两个横梁杆8上设有两组通孔8a，横梁杆8上的两组通孔8a与拖杆架9上的两组安装孔9a一一对应配合。